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スーパーグレートに積んでいるキャノン製のプリンター・・・・


去年6月に買ったプリンターですが・・・・


死亡フラグが・・・・・



インク吸収体と言う部品が簡単に変えられれば良いのですが・・・・

簡単には出来ない設計らしく・・・・・

メーカー修理扱い・・・・


３台前に使っていたキャノン製プリンターは買ってから８ヶ月でこの文言が表示されたが、メーカー保証でプリンターの輸送費は自腹で修理と言う名の整備済みプリンターを渡されて終了・・・・

この時、通常で修理に出した場合を聞いたら・・・・

普通に新品プリンターがお買い上げできる金額の修理費が掛かると言われた記憶が・・・・・


仕事で１年半も使えないプリンターってどうなのでしょ？？？

ひとつの部品が使えないだけで本体交換・・・・エコじゃないわ・・・・

エコを守れば・・・不経済・・・・困ったもんだ・・・・

９/１６真夜中のおはなし・・・・



事務所で仕事をしている時、私のiPhoneに着信が・・・・・


埼玉県から東京港に戻っているドライバーから「冷却水漏れの警告灯が点いたから車両を止めた！！」と・・・・


メーカーの緊急コールセンターにドライバーから連絡してもらい、私はスーパーグレートに乗って、車両が止まっている場所に向かう・・・・


トレーラーの場合、連結状態でもレッカー移動はしてもらえるのだが・・・・

レッカー費用は高くなるし、道路によってはレッカー移動も大変になるので、別車でトレーラーを回収した方が手っ取り早い・・・・


現場に着くと、コールセンターから手配された修理業者が故障車両を修理していて、冷却水ホースが１本、経年劣化で切れ、冷却水が無くなったみたい・・・・


修理が出来れば、私の役目は無いので先に帰る・・・・・


真夜中でも修理業者サポートが受けられるのは有難いですわ・・・・

出張料金は高いけど・・・・・

９/７のおはなし・・・・・



私の上司は社用車(ホンダの某クルマ)で通勤をしているのだが、日曜日に社用車を動かそうとしたら左前のタイヤがパンクしていて、走らせることが出来なかったと・・・・



私は思わず「社用車のテンパータイヤは？？？」と上司に聞いたら・・・・・


装備されていない・・・・・
(;´･ω･)



冷静に考えれば、テンパータイヤは載ってないのが当たり前になってきている世の中・・・・
イザッという時に動かすことが出来ない仕様ってダメな気もするのだが・・・・


無い頭で考える・・・・
社用車は調べると１７５/６５/１５　PCD１００の４穴・・・・

これって１２３ランクスのテンパータイヤでイケる気がする・・・・

思い立ったらやってみよう！！と言うことで１２３ランクスで上司の家に押しかけて、社用車に１２３ランクスのテンパータイヤを取付・・・・

干渉などの異常が無い事を確認して、パンク修理までレンタル。


私はついでなのでテンパータイヤの収納場所が雨漏りで侵食されてないか？確認するきっかけに・・・問題なし！！