FX&RUNXのブログ一覧

５/２９の真夜中のおはなし・・・・・


東京から「いつものショップ」へ、代車のタントエグゼ君に乗って・・・・


１２３ランクスのお迎え・・・・


今回、「いつものショップ」に１２３ランクスが入院したのは右側のステアリングラック交換の為・・・・・





いつものショップでは正確なトーイン調整が出来ないので、外注する事になるので2日預けとなった。



去年の車検時に左前ステアリングラックの交換はしたけど、今回右側を交換したらカーブの進入時にＩＮ側に曲がろうとするオーバーステアになった気が・・・・
(｀・ω・´)ゞ



今まで段差を通過する時・シフトダウンする時、カツンと異音がしていたが今回部品を交換したことで異音は消えました。

５/２８早朝のおはなし・・・・・



体調絶不調！！！！
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／


朝５時に起きて、１２３ランクスに乗って「いつものショップ」へ・・・


用意されていた代車に乗り換えて木更津へトンボ帰り・・・・・


今回の代車は平成２２年式のタントエグゼカスタム君です。


体調絶不調の私がボーっとしながらエグゼ君を見ると・・・・

当時のイメージカラーだった紫色の様に見えるけど・・・・全く艶が無くエグゼと言う名が名前負けしているように見えてしまい・・・・・


2日間のお供だけど「これはアカン！！」と洗車開始・・・・咳き込みながら・・・・
(;・∀・)


一番上の娘が起きてきて外で洗車をしている私に気づき・・・・

エグゼ君を見た瞬間、「この黒い車は何？？？？可愛くない！！」

黒？紫じゃない？？ボーっとしながら洗車をしている私は混乱し始め？？？

嫁が外に出てきて、一言目が「この紺色のクルマは何？？？？」


はあ？？？？家族のなかで3色の名前が出てきちゃったよ・・・・

嫁には「ダイハツのタントエグゼカスタム」だよと答えたら・・・・

「タントならピラーレスのスライドドアでしょ！！」と・・・・・

「期待を裏切って申し訳ございません。スライドドアではなく普通のドアです！！」とリヤドアを開けたら・・・・

「こんなのタントじゃない！！！(/・ω・)/」


言われたい放題のエグゼ君・・・・かわいそうに・・・・

体調不良だし、清掃活動が控えているし・・・・・


洗って、水垢落としてで磨いて、次の日は雨予報だったのでガラコを塗って作業終了。




この日の夜、エグゼ君でアクアラインを渡って東京に向かったのだが・・・・・

エンジン回転数２０００回転で６０ｋｍ/H

エンジン回転数３０００回転で１００ｋｍ/Ｈ


この数字が分かった瞬間、１２３ランクス(４ＡＴ)と全く同じ回転数で同じ速度が出ている事が分かった。


軽ターボにしては意外とエンジンを回さないで走れることにビックリ！！

５/２７の夜のおはなし・・・・・




この日の仕事中・・・・・昼辺りから咳き込むようになり・・・・


やたらに眠気に襲われ始め・・・・


仕事を終えた頃には体調グダグダモード・・・・
(~_~;)



木更津に帰ってきて・・・・


夜中だけど１２３ランクスの洗車！！！！


ゲホゲホ咳き込みながら・・・・・



次の日２８日アサイチで「いつものショップ」へ修理入庫させる予定だったのだが・・・・・

住んでいる住宅街が５３０運動の清掃活動が２８日朝から予定されていたので・・・・


２７日深夜帯で入庫して代車で帰って来るプランです。


１２３ランクスを洗い始めて・・・・想定外の悲劇が・・・・・
(;・∀・)


右前から運転席ドア付近までグリスまみれ・・・・
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／









たぶん・・・・羽田空港辺りを走っている時・・・・

４ｔウイングゲート車が前を走っていたから・・・・ゲート周りのグリスをくらったのかと・・・・


さすがにグリスは落とさないと悲劇なので、ひたすらワックスを使って落とし・・・・


咳き込みながら洗車をしていたらフラついてきたので・・・・そのまま家の中に入ってオヤスミナサイ・・・・

５/２１のおはなし・・・・


朝からスペーシアの洗車をして・・・・



ガラコを塗って・・・・


ワックス掛けをしようと思ったけど、車内の掃除をひたすら続け・・・・


リヤのスライドドアの動きを見ていると微妙に違和感を感じたので、手元にあったシリコンスプレーをレールに吹き付け・・・午前は終了！！
(;・∀・)


午後から「いつものショップ」に行ってスペーシアのエンジンオイル交換。


一日があっという間に終わった・・・・

５/２０のおはなし・・・・・・



５/１に会社のトレーラーでブレーキ固着状態で走行してタイヤが変摩耗してしまい・・・・・


同じことが起きないように会社で所有しているトレーラーを地道に点検しながら回っているのだが・・・・・



年に数件、発生する故障と巡り逢う事に・・・・・


今回は3軸車両で軸と軸の間に取り付けられているリーフサスに関係するグリスニップルがポッキリ折れる症状・・・・

原因は簡単でタイヤが跳ね上げた石などがグリスニップルに当たって折れる・・・・
(；ﾟДﾟ)


整備工場に同規格のグリスニップルが無かったので取り寄せてもらい・・・・

交換作業は簡単なので自分で交換して、グリスアップして作業終了。