FX&RUNXのブログ一覧

６/１８のおはなし・・・・・




いつものショップより６/５に話を貰った中古タイヤを確認をするため行き・・・・・

現物とご対面！！


タイヤ①
ＢＳプレイズ　ＰＺ－ＸＣだったと思う
２年落ち　７分山くらい

タイヤ②
ＢＳエコピア　ＮH１００C
4年落ち　9分山以上の状態


今までのレグノＧＲ-ＸＩから変えるとするなら？？？プレイズの方が感覚が近い？？？
(?_?)

でもタイヤの溝だけ見ればエコピアの方が・・・・・？？？

どっちを選んでも中古タイヤなのでバリ山のエコピアを選択。


交換後に試走してみると、レグノと比べればロードノイズは出るし、違和感は感じるけど、街乗り感覚で走るには許容できるレベル。


低予算でタイヤがバリ山になったので来年の車検への予算配分が少なくなった！！

６/５のおはなし・・・・・



東京港を走っている時に「いつものショップ」より連絡が入り・・・・

５月に交換したステアリングラックに異常が無いか？の確認の電話だったのだが・・・・・



１２３ランクスのステアリングラックを交換する時にタイヤの状態が気になった・・・・らしく・・・・・

細かいヒビ割れ・肩の部分が変摩耗で削れている状態。


純正サイズに拘りが有るか？の質問が来たので・・・・その意味とは？？？
(?_?)


１８５/６５/１５の中古タイヤが２セット有り・・・・・
いつものショップの顧客だと使う人が殆どいない状態で１２３ランクスで使えるのでは？ということだった。


私の考えは来年の車検まで履いているレグノを使って、車検前に交換する考えでいたのだが・・・・・

我が家の家計を考えると来年、新品のレグノを買うのも？？？と思っていたのも事実・・・・
(;・∀・)


電話でやりとりしていてもタイヤの状態が分からないので後日、現物確認をすることに・・・・

６/３夜のおはなし・・・・・




東京港から木更津へ帰り始めたとき・・・・・




１２３ランクスの走行距離が２６００００ｋｍになりました。



２５００００ｋｍが昨年の1月だったので約１年５ヶ月かけて１万km走ったことに・・・・・

５/２９の真夜中のおはなし・・・・・


東京から「いつものショップ」へ、代車のタントエグゼ君に乗って・・・・


１２３ランクスのお迎え・・・・


今回、「いつものショップ」に１２３ランクスが入院したのは右側のステアリングラック交換の為・・・・・





いつものショップでは正確なトーイン調整が出来ないので、外注する事になるので2日預けとなった。



去年の車検時に左前ステアリングラックの交換はしたけど、今回右側を交換したらカーブの進入時にＩＮ側に曲がろうとするオーバーステアになった気が・・・・
(｀・ω・´)ゞ



今まで段差を通過する時・シフトダウンする時、カツンと異音がしていたが今回部品を交換したことで異音は消えました。

５/２８早朝のおはなし・・・・・



体調絶不調！！！！
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／


朝５時に起きて、１２３ランクスに乗って「いつものショップ」へ・・・


用意されていた代車に乗り換えて木更津へトンボ帰り・・・・・


今回の代車は平成２２年式のタントエグゼカスタム君です。


体調絶不調の私がボーっとしながらエグゼ君を見ると・・・・

当時のイメージカラーだった紫色の様に見えるけど・・・・全く艶が無くエグゼと言う名が名前負けしているように見えてしまい・・・・・


2日間のお供だけど「これはアカン！！」と洗車開始・・・・咳き込みながら・・・・
(;・∀・)


一番上の娘が起きてきて外で洗車をしている私に気づき・・・・

エグゼ君を見た瞬間、「この黒い車は何？？？？可愛くない！！」

黒？紫じゃない？？ボーっとしながら洗車をしている私は混乱し始め？？？

嫁が外に出てきて、一言目が「この紺色のクルマは何？？？？」


はあ？？？？家族のなかで3色の名前が出てきちゃったよ・・・・

嫁には「ダイハツのタントエグゼカスタム」だよと答えたら・・・・

「タントならピラーレスのスライドドアでしょ！！」と・・・・・

「期待を裏切って申し訳ございません。スライドドアではなく普通のドアです！！」とリヤドアを開けたら・・・・

「こんなのタントじゃない！！！(/・ω・)/」


言われたい放題のエグゼ君・・・・かわいそうに・・・・

体調不良だし、清掃活動が控えているし・・・・・


洗って、水垢落としてで磨いて、次の日は雨予報だったのでガラコを塗って作業終了。




この日の夜、エグゼ君でアクアラインを渡って東京に向かったのだが・・・・・

エンジン回転数２０００回転で６０ｋｍ/H

エンジン回転数３０００回転で１００ｋｍ/Ｈ


この数字が分かった瞬間、１２３ランクス(４ＡＴ)と全く同じ回転数で同じ速度が出ている事が分かった。


軽ターボにしては意外とエンジンを回さないで走れることにビックリ！！