FX&RUNXのブログ一覧

１２/５の朝のおはなし・・・・



東京→木更津に帰っている時、嫁からのLINEで「木更津防災フェスタ」に行くと・・・・


私にはどんなイベント？？？と思いながら家に帰ると家族は出かける準備の途中だったので、私もついていくことに・・・・



木更津イオンモールの駐車場で行政・自衛隊・民間企業で防災に関する事を展示紹介するイベント。


家族の目的は自衛隊のヘリコプターが駐車場に着陸するイベントがあり、それを見るのが目的だったらしい。


そんなイベントの中で私と嫁のツボにハマったのが・・・・

写真に写っているキティちゃん・・・・

私はキティちゃんに関心は無いのだが・・・・

「キティちゃんのケースに入った消火器！！」

消火器にもキティちゃんが描かれているのですが、安かったら家に置いても良いかなと思ったら・・・・・


「キティちゃんのケースと消火器セットで１.５諭吉です。」
(;・∀・)ﾏｼﾞﾃﾞ･･･

「同じサイズのノーマル消火器２本買った方がお得です！！」
(｀・ω・´)ゞ


嫁と二人で固まりました・・・・
(ﾟДﾟ;)(ﾟДﾟ;)･･･


家に帰ってから嫁が調べたら・・・・

キティちゃんのケース：５野口
キティちゃんの消火器：１諭吉/１本


たしかに１．５諭吉だわ・・・・・

１２/４午後のおはなし・・・・


Team Crosshatchのメンバー集まる。


11/28に企画が出て・・・・6日後の12/4に集まる・・・・


今回は東京お台場メガウェブが今月で閉鎖になる＋コロナが落ち着いている今のうちにと言うことで集まりました。



私にとっては目の前の東京港を仕事で走り回ってからだったのですが・・・・

東京港のヤード内でハマり(ギリギリ午前中に出れたけど)・・・・横浜港へ行く仕事がゴテゴテになり・・・

一人遅刻状態ですが、集まれるというのは良い事です！！



ヒストリーガレージで旧車を見ながら・・・・

1988年式シトロエン２CVを見て・・・・AE8/AE9世代のクルマだっけ？と疑問になり・・・

ライドワンのコースを走るトヨタの現行車を見ながら旧車を見てボディーサイズの感覚がおかしくなる・・・・
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／


ウェルカムゾーンで男４人でひたすら展示車に座りながら、車内の内装と車両価格を考える・・・・・
(。´･ω･)?

GRヤリスなど順番待ちで展示車の車内に座ったりしているのに、順番待ちはするけど車内は見ずにボンネットを開けてエンジンを見ている・・・・
(/・ω・)/


社会科見学は出来ました。

20年前のクルマと比較すると車両価格は高くなっているのは現実だけど、安全装備など比較できない物を考慮すれば、値段が上がっても不思議ではない気がする・・・


コロナが無ければもっと集まる機会が有ったはずだけど、丁度良いタイミングだったと思います。

次回、集まれることを期待して＋部長が新車の契約書にハンコを押してくれることを期待！！お買い上げありがとうございます。

１１/２８のおはなし・・・・


以前、父親から新しいコンプレッサーを買ったから古いのを使うか？と質問され・・・

使う！！と答えながら1カ月近く放置していたのだが、兄弟から電話が来たので実家へ取りに行くことに・・・・・・


物置小屋で保管されていたコンプレッサーを引っ張り出し・・・・


父親がコンプレッサーを購入した日付を本体タンクに書いていて・・・・

「H10年11月　今は無いホームセンター名　19800円」

兄弟と見ながら２３年も経っていたことに思わず笑う♪


注意事項
①エアー漏れしているから、圧力が不安定になることが有る・・・・　
②古いだけに音がうるさいから使用する時間を気にしないと近所迷惑になるかも・・・・


ひとまず１２３ランクスに載せ、木更津の家に向かう途中、ホームセンターに寄って最低限必要だろうと思うものを購入。




家に帰ったら駐車場にコンプレッサーを置き、電源を入れてテストすると・・・・

減圧弁と水抜きドレンからエアー漏れしていることを確認。

買ってきた１０ｍホースでどこまで届くのか？試したら・・・・

駐車場内だったらある程度カバーできることを確認。




試しに９２ＦＸ・９２シエロ・１０１ＦＸのタイヤの空気圧を調整してこの日終了。

あとはインパクトレンチとフロアジャッキと馬が有れば・・・・・と考える私です。

１１/２１夕方のおはなし・・・・



前日に破壊して撤去した、嫁母の家の浴室のドアノブ・・・・・


ホームセンターで買ってきたドアノブを買ってきて取付！！


そしてラッチの部品サイズを間違って買ってしまい、別のホームセンターでサイズの合っているラッチをを購入して合体させて取付！！


動作確認をして作業終了。

１１/２１午前中のおはなし・・・・



スペーシアに乗って「いつものショップ」に・・・・


今回のお題はCVTフルードの交換です。


我が家のスペーシアは納車から３年８ヶ月、約２２０００ｋｍ走ってます。

まだ新車時の特別保証期間なのでＣＶＴに社外フルードを使用すると、不具合が発生してもメーカー保証は受けられなくなってしまうので、「いつものショップ」より純正ＣＶＴフルードを使う！！と言うことになり・・・・


ネタ①：スズキ純正ＣＶＴフルード・・・・・３種類存在するらしい・・・・
(。´･ω･)?

ちなみに社外品の場合はスズキ車の為に３種類のＣＶＴフルードはラインナップされていないそうです。各メーカー１種類だけ・・・とか・・・・
(。´･ω･)?

スズキ純正の３種類のCVTフルードの違いはよく分かりません！！！

マニアな方、気晴らしに調べてみるのも有りかと・・・・私はやりません。



ネタ②：千葉県のスズキのパーツセンターに今回使用したＣＶＴフルードは在庫が無かった！！というネタが・・・・


多段式ＡＴと違ってＣＶＴ車でフルード交換する人は少ないらしく・・・

このネタを書き込む時にみんカラのスペーシアハイブリットの整備手帳を調べたけど、誰もやってないみたい？？？（見落としていなければ・・・）
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

ちなみに今回、交換したのは２万km超えたこととは別に・・・・

たまにスペーシアを運転すると加速時に微妙にショックが発生してイラっとするのが理由です。
(。-`ω-)




今回のフルードはいつもながらの循環方式で交換しています。
厳密にやるなら診断機を繋いで温度確認をして・・・・とか・・・らしいのですが、普通に交換しても支障はないらしいので・・・

ちなみにスペーシアのCVTフルード規定量は６L らしいです。
今回は７Ｌ設定で作業しています。
どっちにしろ４Ｌ缶を２個使うので・・・・・



抜かれるCVTフルードは黒い・・・・私の頭は１２３ランクスのＡＴＦ交換が当たり前になっているので、ここから先はドンドン黒さが無くなっていくのだろうと思ったが・・・・・










７L交換しても・・・・抜かれるフルードの見た目の変化が無い・・・・CVTだから？？？

ちなみに交換後に３０ｋｍくらい走り回りましたが、イラっとするショックが出たのは１回くらい出たかな・・・・私の中では改善された気がします。