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110CC化を検討してて、色々と調べてわかった話ですが…T社、D社、C社、S社、M社、違うM社(笑)これら全部同じ下請け会社に作らせていてそれはシリンダーやピストンまでに至ります。
私個人としてはD社もT社も大好きですが、同一の品質で大きく40000円からの値段の差が出るのはいただけません…もちろん品質検査(バリ取りなどの)はTやDは厳しいので一概に同一とまでは言えませんが、ちょっとぼったくり過ぎですよね？
ということで私は某M社のロングストローククランクとオイルポンプスピンドルを使います。

ほぼゼロから組み上げたので身にしみてますが、いじれる人にとっては最高のオモチャです。

ヤフオクにて衝動に勝てず落札…( ´ー`)学生時代の思い入れあるバイクなんです。
バイク自体の価値や良さを損ないように自分流にカスタムしやす

自己満足のバイク、ダサいとか小さいとか気にしない人向きです。

あくまでもコンビニ足や散歩にはとてもいいオモチャですね( *´艸)
まぁ、BMWと比べること自体が無意味ですが