＜音威子府の蕎麦～大惨事続き＞

網走泊
旅の第２の目的は音威子府の駅蕎麦です。

オホーツク２号（網走発６：２３）で旭川に向かいます。

常紋信号場。
信号機に×がついて、スイッチバックの信号場は機能停止です。


初めて渡道したとき撮った常紋信号場の建物です。（昭和５７年７月）


昔は各駅に駅員がいて信号扱いしてました。

有名な常紋トンネル。


遠軽駅の「かに飯弁当」（９００円）
特急の車内販売員に予約すると遠軽駅で積み込んでくれます。




上越信号場（北海道鉄道最高地点駅６３４メートル）
通過中に撮影。今は無人。
前後の各駅（奥白滝・中越・天幕）も乗客ゼロで廃止になってます。


昔からこんな秘境駅に興味もって写真撮ってたんです。
ここも当時は職員がいて運転業務を扱ってました。
夜行で通ると真夜中でも駅員が鉄路を守っていました。

昔写した写真を初公開します。

急行の交換待ち合わせの時に撮影（昭和５７年７月）


建物は変わりませんが、奥に信号扱いのテコが並んでいます。


交換の普通列車（おそらく５２７列車）が遅れてやってきました。
助役氏が通票を持って迎えます。


旭川着１０：１０

旭川から名寄まで快速
１１：０９発

これは！




ご存じですか？

名寄で乗り換えようとすると
「筬島付近大雨のため名寄・稚内間運転中止」とのこと
１時間以上待った上、各駅停車の代行バスが出ました。

どうなるかわかりませんが、音威子府まで進むことにします。
道路から離れた各駅にバスで向かうため、異様に時間がかかります。

このバスは終着稚内まで各駅に止まっていきました。
何時に着いたのでしょう？

所定では１時間の名寄・音威子府間を２時間もかかって音威子府到着。

おっ、お目当ての駅構内のそば屋開いています、おっ、喰ってる人がいます。
さて、注文。とすると、そば屋の爺さんは「売り切れ！」とのご宣告！
超大惨事
ん～　代行バスのセイぢゃ～
ショックで写真も撮ってない

そこで保険にしておいた近くの道の駅に行くと
休みっ！
また大惨事！

ん～
バスの途中で見かけた「一路食堂」でも食べられることを思い出し、徒歩約１５分。
駅そばより丁寧な調理で時間はかかりますが、ウ～マ～～～
真っ黒なソバ、甘辛な汁！
かけそば５００円。




「年頃思ひつること果たし侍りぬ」

しかし予定していた南稚内まで北上し、スーパー宗谷で折り返すのは果たせなくなってしまった。（これも惨事）
が、なかなか経験できない代行バスの旅も悪くなかったなぁ・・・

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