始まりがまた始まってゆく

ワクチン接種を終えたという方々が

あちこちで聞こえてくるようになって来ました。

私も今週1回目を受ける予約をしました。

私の会社は接種当日は休暇にすることができます。







先週実家の車を車検に持って行ったところ代車でN-BOX(改良前)が。









パドルシフトもついてターボ付きの四駆がきたと思ったら











後部座席の造りが不自然なことに気付き

テールゲート開けたらスロープ付きで福祉車両でした。

(試乗車あがりか兼用のどちらかでしょう)





さて、

先日のスーパーカブは7月下旬に茨城県へ旅立った件に続き

その一ヶ月後の8月下旬,突然!?ではありますが





CX-3の方も売却しました。



理由として,

・走行距離が一時的に急激に増えたこと
・使い勝手の悪さ(収納やラゲッジスペース等)
・様々な大人の事情
・ライフスタイルの再度見直し
・何かとアンバランスな造りのコンパクトSUV


主にこの要因で値段のつくうちに売却をしようということで

手放しました。

※真の理由はスーパーカブを売却した件と被っている部分がありますが
前回のブログには一切書いていないので知りたい方は直接どうぞ。

約2年5か月程と愛車遍歴で最も短かったかと。

では、何故新車でマツダ買ったのよ❓

と。

さかのぼること前車アコードユーロRの修繕費高額による代替車。

迷うくらいなら新車？

という考えで低予算で探して出した答えがCX-3でした。

だめならどこかのタイミングで売却すればという考えもあり

それが結局現実となった。

CX-3までの車選びの基準の一つとして

最低限のパワーユニット&車両重量が重くないこと。

これはあくまでも一例である。

この車で良かった点をあげるなら

・派手すぎず地味すぎないエクステリア
・1300kg弱の車両重量に対してパワフルな加速感
・マツダのハンドリング

ドライバー一人だけで走る為だけに扱うならそこそこ良いかと。

SUVというカテゴリー(クロスカントリー系を除く)で考えるなら

やはり同社でいうCX-5や

他メーカーですとRAV4やハリアー,エクストレイルといった

中級以上からが最適かと。

全長4.4m以下のコンパクトタイプは

運転に不慣れな方?向けでルックスはSUVがいい人,

若しくは維持費を抑えたい方々向けかと。

オフロード風デザインですと

ダイハツロッキー(トヨタライズ)

本格クロスカントリーではジムニーはお得な感じがします。

2021年3月初頭から考え始めたことですが

結局今回も新車を契約しました。

6月下旬の最終日曜に契約をしました。

本来であれば本日納車の予定が

東南アジアでのコロナウィルス影響拡大等に伴う部品供給不足

半導体不足やら工場の稼働停止に伴う減産等

遅れが出ている関係で今月登録できるかどうかについても

正式な回答ができない状況です。

現在は納期が当初先にある程度判明していた関係で

別業者へ車の売買契約をし,その後に遅れの連絡をもらい

予定より長期で代車を提供していただいております。

(CX-3は既に県外へ,車両代は9月初頭に入金確認済)

N-BOXの画像に代車の画像が見えていますが

ここまで候補にした車の数は多かったです。

輸入車の中古で

BMW3シリーズ(F30),メルセデスベンツCLA(W117)

特にCLA(W117)を狙っていましたが

数が少ないのと予算オーバーの為断念。

輸入車では私自身VW&アウディの優待はあるものの

これといって気になったものがなかった為除外。

(GOLF8シリーズはにわかに興味有)

国産の中古では

トヨタ
クラウンアスリート(21型),ランドクルーザープラド(70,現行15),ハリアー(60型)

ホンダCR-V(RM型),インサイト(ZE4)

スバルレガシィ(BM,BR)

国産の新車ですと

高価でとても買えるような額ではないものが浮かびました。

日産スカイライン(V37),スバルレヴォーグ(VN5)

この2台は夢を語っているにすぎないですね。

日産&ホンダであればいろいろと優遇してもらえることもありますが

この2社から所有したいと思う候補がありませんでした。

よって,メーカーが大幅に絞られるので

車種まで予想がついた方もいるのでは❓

今回以降から足回りを最優先に選択することに決めました。

販売店の知人もいた関係でそちらで最終的に契約という流れになりました。

至って普通の車を選択しましたが

契約から納車までこんなにかかるなんて予想外ですが

長くなった分気長に楽しみをとっておこうと。。。


長い文章になってしまいました。

では,この辺で。




へば,まづなぁ～！