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jiiyaの愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2006年4月13日

アイドリング不調の原因

Item: アイドリング不調の原因
Author: jiiya

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アイドリングが不調で，回転がエンジンストップ～3000rpm 位まで上下していた。
Ｄラーに１泊２日　原因は
「ブローバイホースの取り付け不良で新気が混入して空燃比が変化する為」と言ってた。

今は，快調に走ってるので問題無いが軽整備とかでエンジンカバーを取り外そうと思っても，非常に取り外し難い，装着も同じ

メーカーは「何もするな！」と言うつもりか？

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