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タカヒロの作業場

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2015年09月02日 イイね！

違いはわからんチンです。。。

朝は雨模様でしたが、見事に晴れましたね。



カルディナを引き取ってから　ずっと交換したいと思っていたミッションオイル。



ドレンボルト、フィラーボルト、ガスケット、ドリルポンプも用意し、あとはオイルの選択のみ!!




･････っていう状態から　やや暫く経過してしまいました。



理由はギヤオイルの選び方と値段が・・・・みたいな。



ちょっと名の知れている銘柄だとリッター２千円程。


純正のキャッスルもこの金額に近い状態。


しかもカルディナのミッションオイルはトランスファーオイル兼なので４．５リットル必要です。



そんなこんなで延び延びだったのですが、オクに出品した部品が思った以上の金額で売れた事と　さすがにそろそろ・・・　って事で本気のオイル選びが最近の日課になっていました。



で、本日も朝からオイルを探していた所　面白い記事を発見。


なんでもトヨタ系カー量販店の「ジェームス」は「量り売り」ではなく「箇所売り」との事。


早速調べてみると確かにオイル関系は「箇所売り」


箇所売りでない場合は「排気量別料金」と親切丁寧な明朗会計。






しかもミッションオイル交換は箇所３３９１円との事


おまけに使用オイルはトヨタ純正の「キャッスル７５－９０Ｗ」





すぐさま身支度を整え、部品置き場からボルトとガスケットを持ち出し　最寄のジェームスへ





到着後　すぐさま店員に料金を確認。


何リッター入ろうが料金は変わらないとの事だったので　即ピットイン




カー量販店のピットなんて何年振りだろう・・・・


タップリ４．５リッター吐き出して飲み込んで作業終了。






確かに\３３９１円でした。



今までオイル交換はＤＩＹが一番安いと思い　自分でオイルを用意して交換していたので、今回は非常に驚きました。


普段、こういう所の会員にはならないのですが、思わず会員になっちゃいました。


これからはミッションオイルの交換はジェームスにお願いする事になりそうです。






で、やっと交換できたミッションオイルですが、、、、



鈍感なオイラには効果は感じられず・・・・・



「２０１５年９月２日、１７０１５２ｋｍ走行時に確かに交換した」




という安心を感じただけでした。




まっ、これだけでも十分なんですがね。



できれば「違いのわかる男」になりたいもんですな

Posted at 2015/09/02 17:37:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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