KTO LEDウインカーミラー取付　その５。

「その４」からの続きです。

LEDウインカーの点灯確認です。

LEDウインカーがちゃんと点灯したら、あとは配線をしまうだけです。

エンジンルームの配線まとめは「その４」で記述していますので、今度はドアトリム側の配線と中継コネクタです。

ドアトリムのドアヒンジ側、画像の○印のあたりに隙間がありますので、ここを指で少し広げながら、配線を中継コネクタまでドアトリムの中へ入れてしまいます。

中継コネクタがドアトリムに潰されない位置まで入れたら、ミラー台座部の配線のたるんでいる部分も、台座すぐ下のドアトリムの隙間に押し込んでしまいます。

これで配線は完了です。
あとはミラー裏のベースカバー（ツイーターが付くやつ）を、ツイーターコネクタを取り付け、ミラーベースカバーを取り付けます。

はい、全ての作業が完了しました。

最後にもう一度点灯確認をします。

作業はだいたいこんな感じです。
やってみると、意外と簡単に取り付けできたりします。
慣れていないと少し時間がかかるかもしれませんが、落ち着いて行えば大丈夫だと思います。

＜今回の作業に使用したものリスト＞

・KTO LEDウインカーミラー　カバー交換タイプ　１セット　￥16,000
・エーモン 配線チューブ３Φ2ｍ　１袋　￥340
・ダイソー スリットチューブ(配線カバー)オレンジ９Φ1.5ｍ　１袋　￥105
・ダイソー 結束バンド(タイラップ)黒15cm 50本入り　￥105　12本使用

＜使用した工具＞

・エーモン 配線ガイド　￥567
・長めのマイナスドライバー３本
・ラジオペンチ１本
・ペンチ１本
・ニッパー１本
・はさみ
・ラチェットレンチ＆8mmソケット

【ご注意】
この整備手帳を用いての全ての作業は自己責任でお願い致します。
当方掲載の全ての記事は、作業の確実成功を保障するものではありません。
不具合・事故・車検不適合等の問題が生じた場合も、当方は一切の責任を負わない事を明記しておきます。

DEデミオにこのミラーウインカーを取り付けると、場合によっては「車検不適合」になる恐れがあるそうです。

車検を受ける場所・担当者等の条件次第で変わってくる場合もあります。

車検を受ける前に予め車検に通るかどうか確認される事をお勧めいたします。