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松本零士さん原作でTVアニメや映画が大ヒットした
不朽の名作、"銀河鉄道999"。
40代以上なら知らない人は居ないであろう"銀河鉄道999"が
劇場用の長編新作アニメーションとして令和の世に蘇ります。

昭和の人気アニメが令和の最新技術でリメイクされるのは
これまでにも多数ありましたが、その中でも特に
大きな注目を浴びそうな"銀河鉄道999"。

どんな新作になるのか、キャストはどうなるのか。
続報が楽しみですね！

・銀河鉄道999


・銀河鉄道999


・公式】アニメ『銀河鉄道999』OP映像：ささきいさお・杉並児童合唱団「銀河鉄道999」/Galaxy Express 999


ひとは誰でも幸せ探す旅人のようなもの♪
私はTVのオープニングが特に好きでした。

牛丼チェーン店大手"松屋"が毎月29日に開催する
定番焼肉メニューのダブル定食が200円引きになる
"肉の日キャンペーン"が今月も7月29日に開催！

今月は同企画で初めて期間限定メニューの
"回鍋肉定食"も対象メニューに加わりました！
松屋では長らく毎月29日に焼肉系レギュラーメニューの
お肉2倍のダブル定食を200円引きにする
"肉の日キャンペーン"を開催してきましたが、
この春からレギュラーメニューだった
"プルコギ定食"や"牛焼肉ピリ辛炒め定食"が終売となり
対象メニューが減ってしまっていました。

苦肉の策として4月と5月は期間限定メニューの
"厚切り豚ロースグリル定食"が対象になりましたが、
それが終売となった6月は対象メニューが
"牛焼肉定食"と"カルビ焼肉定食"の2種類だけになってしまう事から、
焼肉ですら無い"うまトマハンバーグ定食(トリプル)"が対象になる等
食材高騰対策のメニュー入れ替えの影響で迷走しているような状態になっていました。

7月からは新メニューの"豚ロース焼肉定食"に加えて
復活した"生姜焼き定食"と期間限定メニューの"回鍋肉定食"が加わって
対象メニューが全5種類になりました。


"回鍋肉定食"は小鉢がキムチと半熟玉子の2種類あるので
ラインナップとしては全6種類と、一応半年前までの商品数に戻りましたね(^^;

ここで、過去半年間の"肉の日キャンペーン"の対象メニューを振り返ってみます。


2月までは長らく"牛焼肉定食"、"カルビ焼肉定食"、
"プルコギ定食"、"牛焼肉ピリ辛炒め定食"、
"厚切り豚カルビ焼肉定食"、"スタミナ厚切り豚カルビ定食"の全6種類ありました。


3月には"プルコギ定食"と"牛焼肉ピリ辛炒め定食"が終売となり全4種類に。


4月には"厚切り豚カルビ焼肉定食"と"スタミナ厚切り豚カルビ定食"も終売になり、
代わりに期間限定メニューの"豚ロースグリル定食"が
暫定的に対象メニューに加わり全3種類に。
同じ食材を使っていた期間限定メニューの"トンテキ定食"は対象になりませんでした。


5月は4月と基本的には同じ全3種類のままですが、
"豚ロースグリル定食"が"厚切り豚ロースグリル定食"に変わっています。
同じ食材を使っていた"厚切りトンテキ定食"は対象になりませんでした。


6月は"厚切り豚ロースグリル定食"も終売になり全2種類となってしまうため、
焼肉じゃない"うまトマハンバーグトリプル定食"と
"チーズうまトマハンバーグトリプル定食"が無理やり追加され
強引に全4種類になっていました(苦笑

今月7月は今春の豚ロースへの食材入れ替えにより新メニュー"豚ロース焼肉定食"と
同じ豚ロースを使った"生姜焼き定食"がレギュラーメニューになったので、
レギュラーメニュー4種類と期間限定メニューの"回鍋肉定食(キムチ)"と
"回鍋肉定食(半熟玉子)"を加えた全6種類になりました。

来月8月は恐らく"回鍋肉定食"が終売済みになっていると思うので、
再び全4種類になっているか、新たな期間限定メニューが加わるかもしれませんね。
"うまトマハンバーグ定食"や"ブラウンソースハンバーグ定食"は
人気がありすぎて恐らく対象メニューにはならないとは思いますが、
この2種類がずっと対象メニューになったら
"肉の日キャンペーン"の人気も一気にアップして
アプリ会員がもっと増えるかもしれませんね。

松屋系列では今でも券売機を使う非アプリユーザーが多く
アプリユーザーの方がまだまだ少数派となっていますが
松屋フーズとしては固定客のアプリ会員をもっと増やしたいと思っているはず。
松屋定期券もアプリでの使い勝手を改良していく宣言をしていますし、
券売機の使いづらさを意図的に改善せずにいるようにも見えますので(^^;
アプリの接続安定性の向上とこういったキャンペーンの開催は
会員増加に大きく貢献すると思いますが、さて…？

マツダは第7世代商品群第1弾の"MAZDA3"と第2弾"CX-30"を年次改良し、
8月に発売する事を先日明らかにしました。

商品改良の内容は噂にあった通り、"SKYACTIV-D 1.8"ディーゼルターボエンジンを廃止し、
代わりに海外市場では以前から通常ラインナップされていた"e-SKYACTIV G 2.5"
2.5Lマイルドハイブリッドガソリンエンジンをラインナップ。

この他、"MAZDA3ファストバック"では"e-SKYACTIV G 2.0"も廃止。
代わりに"e-SKYACTIV G 2.5"にはFWDモデルに6MTを設定。
法人仕様の"SKYACTIV-G 1.5"搭載グレード"15C"を再度カタログモデル化し
"e-SKYACTIV X 2.0"モデルと"e-SKYACTIV G 2.0"モデルのボディカラーに
エアログレーメタリックを追加設定しています。

"MAZDA3セダン"では"SKYACTIV-D 1.8"の廃止と共に
"e-SKYACTIV G 2.5"を設定し、継続設定の"e-SKYACTIV G 2.0"モデルと共に
モノグレード化しラインナップを削減しています。


"CX-30"では"e-SKYACTIV G 2.0"は継続設定し
"MAZDA3セダン"と同じく"SKYACTIV-D 1.8"を廃止して"e-SKYACTIV G 2.5"を追加。
ボディカラーの新色としてエアログレーメタリックと共に
先日ロードスターの年次改良と共に発表された
グリーン系の完全新色である"ジンクグリーンメタリック"を設定しています。
また、法人仕様である"20C"も再びカタログモデル化。
"CX-30"には他にも上位モデルに待望のシートベンチレーションを装備しました。

・【マツダ】2車種でディーゼル車販売終了 マツダ3とCX-30｜HOME広島ニュース


・「マツダ３」「CX－３０」２車種のディーゼル車　販売終了へ　世界的な環境規制の強化踏まえ効率化　広島 (2026/07/24 10:07)


・マツダが国内ディーゼルを「3.3L」に一本化　「MAZDA3」「CX-30」の1.8Lモデルは販売終了へ


年々厳しくなる自動車の環境規制への対応のコスト高も重なり、
時代の変革期を乗り越えていく為に経営基盤の強化を進めているマツダは
エンジンやトランスミッションのラインナップを絞っている事もあり、
世界的にもマツダの販売するMT車の数は減っていて、
海外ではディーゼルのラインナップも数年前から減っています。

日本では"CX-5"人気の影響もあって近年までディーゼルを継続してきましたが、
今後はラージ商品群の3.3Lディーゼルエンジンのみとし、
スモール商品群最後の1.8Lディーゼルエンジンも廃止する事になりました。
これまでにも"デミオ(MAZDA2)"の1.5Lや"MAZDA6"、"CX-5"の2.2Lも廃止済みです。
マツダのクリーンディーゼルが好きだった私にとっては辛いお話ですが、
小さい会社であるマツダがたくさんのユニットを持っている事は
それ自体が自らの首を絞める事になるので仕方がありませんよね。

"CX-60"が出た時に"e-SKYACTIV D 3.3"を見て、
スモール商品群にもマイルドハイブリッド化された"e-SKYACTIV D 2.2"とか作って
"MAZDA3"や"CX-30"に搭載したら物凄く面白くなるんじゃないかと妄想したりしていました。
残念ながら、そんな夢みたいな妄想は妄想でしかありませんでしたが(^^;

海外ではメインユニットだった"e-SKYACTIV G 2.5"が
今回日本でもラインナップされましたが、
自然吸気エンジンのマイルドハイブリッドなので
"SKYACTIV-D 1.8"の代わりになるのかはわかりませんが、
燃料代や税金とかもあるので金額的には難しいところ。
とはいえディーゼルよりも回して楽しく走れるユニットなので
MTと組み合わせて走りを楽しめると良いですね。

"e-SKYACTIV G 2.5"と組み合わされるMTはFWD(前輪駆動)のみで、
ひっそりと生き残っている"e-SKYACTIV X 2.0"のMTはAWD(全輪駆動)のみと
モデルの性格の違いと共に棲み分けられている感じでしょうか。
運転の楽しさを求めるなら"e-SKYACTIV X 2.0"一択なんですけどね。

今回、国内で初めて"e-SKYACTIV G 2.5"が設定されたので
車両型式もまた増えましたね。

201905～202305　※サイバーセキュリティ法非対応モデル(型式末尾が"P")
・SKYACTIV-G 1.5：BP5P
・SKYACTIV-D 1.8：BP8P
・SKYACTIV-G 2.0：BPFP
・SKYACTIV-X 2.0：BPEP
202204～202305　※2.0Lマイルドハイブリッドへ差し替え
・SKYACTIV-G 2.0(廃止)
・e-SKYACTIV G 2.0：BPFJ3P(追加)
202306～202607　※サイバーセキュリティ法対応化改良(型式末尾が"R")
・SKYACTIV-G 1.5：BP5R
・SKYACTIV-D 1.8：BP8R
・e-SKYACTIV G 2.0：BPFJ3R
・e-SKYACTIV X 2.0：BPEK3R
202608～　※ディーゼル廃止＆2.5L追加
・SKYACTIV-D 1.8(廃止)
・e-SKYACTIV G 2.5：BPLK3R(追加)

"MAZDA3"の車両型式の見方は、
頭文字の"B"が"MAZDA3/アクセラ/ファミリア"のコードネーム。
次の"P"が世代記号で、初代アクセラが"K"で、以降は"L"、"M"、"P"となります。
3文字目はエンジン排気量を表し、1.5Lが"5"、1.8Lが"8"、2.0Lガソリンが"F"、
2.0L(SKYACTIV-X)が"E"、2.5Lが"L"で、ガソリンとディーゼルの区別はありません。
"MAZDA3"ではガソリン2.0Lが"F"でSKYACTIV-Xが"E"なのに対し、
なぜか"CX-30"ではガソリン2.0Lが"E"でSKYACTIV-Xが"F"になっているのが謎です。
排気量の次の2文字はマイルドハイブリッドモデルのモーター種別で
"J3"はMJ型モーター搭載、"K3"はMK型モーター搭載を表しています。
"e-SKYACTIV X 2.0"と"e-SKYACTIV G 2.5"は同じモーターを使用し、
"e-SKYACTIV G 2.0"はそれらとは異なるモーターを使っているのですね。
末尾はサイバーセキュリティ法への対応を表し、"P"が非対応、"R"が対応済モデルです。
"MAZDA3"では2023年6月の商品改良で同法への対応化が行われました。
サイバーセキュリティ法は世界共通の法律で、
最初に導入された欧州は"MAZDA3"発売直後の2019年6月に施行されました。
そのため"MAZDA3"や"CX-30"、"MX-30"は同法へ対応準備は行われていたものの、
法律の詳細が決まっていなかった為非対応のまま発売され、
継続生産車への適応が始まる2026年までに順次対応化されました。

"SKYACTIV-G 2.5T"は日本未発売なので今のところ車両型式はありませんが、
もし発売されたらどんな型式になるのでしょうかね。
マツダ車の国内での車両型式は排気量の末尾が使われる事が基本で、
1.5Lが"BP5R"ですが5がバッティングする2.5Lは"BPLK3R"と"L"になっています。
1.5Lが無い"CX-30"では排気量の数字である"5"が2.5Lの車両型式になっていますね。
2.5Tでは"L"はそのままでモーター種別の"K3"の代わりに過給器を現す記号が付くか、
あるいは"BPLR"となるのか…。
"MAZDA SPIRIT RACING"モデルの続報も途絶えたままですし
本当に2.5Tが国内で発売されるのかもわかりませんが(^^;
同様に、もしも"SKYACTIV-D 2.2"が搭載されたとしたら
車両型式は"BP2R"になるのかもしれませんね。搭載はまずあり得ませんが。

それはさておき、今回"CX-30"にシートベンチレーションが装備されましたね。
海外モデルでは既に採用されていたもので、
"ジンクグリーンメタリック"共々国内でも同じ改良内容となっていますが
同じように海外ではシートベンチレーションが採用されていない
"MAZDA3"は国内でも採用されませんでした。
日本は夏が特に熱く、シートベンチレーションは必須だと思うのですが…。
中部地方はちょうど今週、40℃を越える酷暑日連発で
特に我が愛知県のお隣さんの三重県桑名市では4日連続の酷暑日を記録するという
なんとも不名誉で悲惨な新記録を樹立してしまいました。

・【速報】5日連続で40℃以上の酷暑日 三重県桑名市で40℃観測 熱中症に厳重警戒


統計史上最も暑い夏となった2025年を一気に塗り替えるような勢いで
2026年の暑さが絶望的に加速していっていますね。
これからも毎年暑くなっていくのではないかとも考えられますし、
いい加減、シートベンチレーションは法律で義務化しても良いのでは無いかと。
そんな事を思いたくなりますよね。

2024年1月に劇場公開され興行収入が50億円を越えるほどヒットした
映画"機動戦士ガンダムSEED FREEDOM"の終盤に登場する
アカツキにゼウスシルエットを装備した形態を再現できるキットが
8月8日(土)にガンダムベースで発売される事が先日明らかになりました。

このキットは2024年12月に発売された"RGアカツキガンダム(オオワシ装備)"に、
2024年11月発売の"HGデスティニーガンダムSpecII＆ゼウスシルエット"の
デスティニーガンダムを省いたゼウスシルエット本体と
2024年12月発送のプレバン限定ガンプラの
"RGアカツキガンダム用シラヌイパック & HGゼウスシルエット用接続パーツ"から
シラヌイパックを省いたゼウスシルエット用パーツの
3種類をセットにしたものです。

商品構成を再編成しただけなので、成形色やメッキの色合いが変わったとか
水転写デカールが付属するとかは無いようですね。



元となった"RGアカツキガンダム(オオワシ装備)"は
"機動戦士ガンダムSEED DESTINY"名義で発売された
言うなればカガリ・ユラ・アスハ搭乗機としての商品化でした。



今回は映画"機動戦士ガンダムSEED FREEDOM"での
ムウ・ラ・フラガ搭乗機としての商品化になりますね。
ただ、それだとオオワシパックは要らないと思うのですけどね。
オオワシパック抜きで価格を抑えて欲しかったところですね。

最初からこの劇場版仕様で欲しかった人も多かったとは思いますが、
そのうちやりそうだったので、2年近く間を開けたのは意外でした。


私は上記3アイテム揃ってるので特に買う必要性はありませんが、
ムウ機としてちょっと手元に置いておきたい気もします。
ただその際はアカツキ本体が3体になっちゃうので困りものですね。
どうせ3体も組まないし？(^^;

サンライズ(BNFW)が2027年に公開する
ガンダムシリーズの完全新作アニメーション作品
"機動戦士ガンダムRG -アレックスゼロ-"が
本日2026年7月24日日本時間午前3時に公開されました。

本作はアメリカ・カリフォルニアで開催されているイベント
"サンディエゴ・コミック・コンベンション"会場で発表され
YouTubeで日本を始めとした世界同時公開となりました。

2027年に発売予定の新作ゲーム"ローグオービット"と
同じ世界観でゲームよりも過去のお話のアニメとなります。
・『機動戦士ガンダムRG XARX-ZERO』 ティザーPV


人類同士の戦争ではなく未知の生命体との戦争で
人類が地球を放棄し、取り戻すお話と言われて
思わず"機動戦士ガンダムエイト"を連想してしまいました。
でも全然違いましたね(^^;

6月に先行して公開されていた新作ゲーム"ローグオービット"は
発表当時は「モンハンガンダム」だとか「ガンダムアーマードコア」だとか
散々言われていましたが、ただの単発ゲームでは終わらずに、
このゲームと新作アニメ"機動戦士ガンダムRG"とを主軸として
多方面に展開する作品になるという事です。
世界観やデザインが日本っぽく無いのは北米市場向けだからだと思われます。
アメリカのイベント会場で発表されるところからしても明白ですね。
現地時間午前11時は日本時間午前3時なので、
日本市場を中心として意識しているならそんな時間には発表しませんし。
とはいえ劇中には日本語が出てくるようですが、
その辺りは"機動戦士ガンダム ジークアクス"でもありましたね。

シリーズ展開は来年、2027年から始まるという事なので、
この先まだ半年以上ありますが、その間に色々と情報開示があると思います。
もしかしたら1月に劇場先行版とかで映画館で上映なんかもあるかも？
アニメ本編がTVシリーズなのかどうかもまだわかりません。

どんなお話になるのか、アニメの公開方法も含めて続報が楽しみですね。