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先週金曜日から始まった2年ぶりのガンダムベースポップアップイベント。
今回はツアーとして全国9箇所を廻りますが
今週金曜日、つまり明日にはもう2箇所目となる
福岡会場でもスタートします。

今回のツアーは2箇所ずつ同時期開催となり
2週間後の7月15日(金)には第2グループの広島会場でも始まります。
その第2グループの広島会場と大阪会場の開催概要が
限定品ラインナップとともに本日公開されました。


【　THE GUNDAM BASE POP-UP TOUR in 広島　開催概要　】

会場：広島県・広島パルコ　本館6F パルコファクトリー
開催日時：2022年07月15日(金)～2022年07月31日(日)
開場時間：10：00～20：00　※最終日のみ18：00閉場
入 場 料：無料
公式サイト：バンダイホビーサイト公式ページ　/　池袋パルコ公式イベントページ




【　THE GUNDAM BASE POP-UP TOUR in 大阪　開催概要　】

会場：大阪府・心斎橋パルコ　本館14F SPACE14
開催日時：2022年07月22日(金)～2022年08月07日(日)
開場時間：10：00～20：00　※最終日のみ18：00閉場
入 場 料：無料
公式サイト：バンダイホビーサイト公式ページ　/　池袋パルコ公式イベントページ




販売される限定品のラインナップは第1グループの池袋や福岡と
基本的には同じとなりますが、
一部の商品ラインナップが微妙に異なっているのがポイント。
また第1グループは6月開催という事で
販売アイテムはこれまでに発売されたものとなっていますが、
第2グループは7月開催という事なので
7月のガンダムベース限定品が追加される事が示唆されています。
その場合、会場での販売開始日はガンダムベースでの発売日と同じとなります。
また会期途中で追加されるアイテムは新商品のみとは限らない為、
場合によっては発売済みアイテムが追加される可能性もありますね。

海外では既にガンダムベース限定新商品として
"RG フリーダムガンダム Ver.GCP"が発表されていますので、
これも今後のポップアップツアー会場で販売されるかもしれませんね。

本日は6月最終日ですが7月の限定品告知はありませんでしたので、
明日か来週にも発表があるかもしれませんね。

最後に第1グループの池袋と福岡の開催概要と
限定品ラインナップ一覧も改めて載せておきますね。


【　THE GUNDAM BASE POP-UP TOUR in 福岡　開催概要　】

会場：福岡県・福岡パルコ　本館3F パルコファクトリー
開催日時：2022年07月01日(金)～2022年07月17日(日)
開場時間：10：00～20：30　※最終日のみ18：00閉場
入 場 料：無料
公式サイト：バンダイホビーサイト公式ページ　/　池袋パルコ公式イベントページ




【　THE GUNDAM BASE POP-UP TOUR in 池袋　開催概要　】

会場：東京都・池袋パルコ　本館7F パルコファクトリー
開催日時：2022年06月24日（金）～2022年07月10日（月）
開場時間：11：00～21：00　※最終日のみ18：00閉場
入 場 料：無料
公式サイト：バンダイホビーサイト公式ページ　/　池袋パルコ公式イベントページ




・ガンダムベース限定品ポップアップツアー2022対応版


・ガンダムベース限定品総一覧

6月24日(金)より東京池袋パルコにて開催されている
ガンダムベースポップアップツアーin池袋。
その会場で販売されているガンプラは
過去のポップアップイベントとは異なり
公式サイト掲載アイテムのみだった事が
現地情報で判明しました。
【　THE GUNDAM BASE POP-UP TOUR in 池袋　開催概要　】

会場：東京都・池袋パルコ　本館7F パルコファクトリー
開催日時：2022年06月24日（金）～2022年07月10日（月）
開場時間：11：00～21：00　※最終日のみ18：00閉場
入 場 料：無料
公式サイト：バンダイホビーサイト公式ページ　/　池袋パルコ公式イベントページ




会場では"水星の魔女"新商品の展示がメインとなっていて
その他秋に発売されるMGEXストライクフリーダム等
特別目新しいものはありませんが
新商品新作関連の紹介が中心となっているようです。

販売されるガンプラも過去のガンダムベースポップアップに比べると
アイテム数がかなり少なくなっているようです。
ツアーの最初の2回は東京と福岡とガンダムベース直営店がある地域なので
主なガンダムベース限定品は直営店で買ってねって事なのかもしれませんね。
ただその直営店で現在売り切れになっている一部アイテムが
ツアーの方で販売されているなんてものもあるので
どちらにも足を運ばせる算段なのかもしれませんね。

福岡限定品の赤いペルコーンは福岡パルコでは販売されるようですが
池袋では販売されていないのは少し残念ですね。
昨年発売の際に「今後他のガンダムベース店頭で販売される場合があります」と
福岡以外での販売を示唆していましたが、今のところ実現していません。
せっかくのツアーなのでポップアップツアー会場だけででも
福岡νガンダムと一緒に販売できたら良かったと思うのですが。
情勢的にもまだ難しいのかもしれませんね。

　
オンライン上でプラモデル新商品発表を行う恒例のイベント
バンダイスピリッツの"HOBBY NEXT PHASE 2022 SUMMER"。
2日目であり最終日の今日はガンプラと30MM/30MSとなります。
ですが…初日の肩透かし感から予想できた通り、
本当にまるで何もまともな新商品発表が無いものとなりました。
唯一注目される要素が"MG Ver.Ka 20周年企画"の予告のみというのがね、
本当に今の国内ガンプラ市場の様相を反映しているかのような
そんな悲壮感漂う発表イベントとなりました。

10月放送開始の新作"水星の魔女"からは
発表済みのプロローグ編の2体の詳細情報のみ。
先日発表された新MS3体全てが商品化発表されませんでした。
さらに、ガンプラは他にはSDGWHのみとなり
何も無さ過ぎて逆に何も考えなくて良くなって
かえって気が楽になりましたね。

本日の発表は本当にVer.Ka20周年企画告知くらいでしたが、
この発表イベントとは別に先週、バンダイスピリッツから
新しい商標登録があった事が発覚しました。
それが"MASTER GRADE SD"というものです。
まだ名前しかわかっていませんが、
2年前のMGEXと同じデザインのロゴなので、
同様にマスターグレードの特別モデルという事だと思われますが、
最大のポイントはSDという点ですね。
SDガンプラの豪華バージョンとしては
既にLEGEND-BBがありますが、MGSDはそれを上回るものなのか、
それとも全然違うコンセプトのものなのか。
SD好きにはちょっと目が離せないかもしれませんね。
逆にSD好きじゃない人にはもう本当にどうでも良さそうなものですが(^^;


さて、前回のイベントでは仮にもRGガオガイガーという
1アイテムだけで度肝を抜かれる新商品がありましたが
まぁバンダイプラモ市場がここまで凄惨に荒らされている現状では
下手に凄いものを発表しても「どうせ買えないんでしょ？」と
絶望させてしまいかねないので、これで良かったのかもしれませんね。

Ver.Kaの新アイテムがセンチネルものになってくれると
年1体ペースでのリリースをという1/100センチネル枠にも入って
個人的にも嬉しいものですが、たぶん違うでしょうね。
海外展開中心という事もあり同じ20周年合わせで
SEEDからのラインナップになりそうな気もしますが？

それと、まともに発表するものが何も無いというのなら、
海外では既に発表済みのガンダムベース限定ガンプラ新商品
"RG フリーダムガンダム Ver.GCP"でも載せておけば良かった気もしますね。

本日より2日間の日程でオンライン上で開催される
バンダイスピリッツのプラモデル新商品発表イベント
"HOBBY NEXT PHASE 2022 SUMMER"

ガンダム関連の無い初日の本日は
下記6つのカテゴリで新商品が発表されました。
・ポケットモンスター
・HG
・ドラゴンボールZ
・仮面ライダー
・ウルトラマン
・ワンピース

この中で個人的に気になっていたHGカテゴリで
スーパーロボット大戦OGからの商品化ですが、
期待されたヒュッケバインやヴァイスリッター等ではなく
発売済みのHGアルトアイゼンのただのカラバリ商品となる
HGアルトアイゼン・ナハトだけでした。
一応新規パーツとしてシシオウブレードが追加されていますが。

肩透かしは予想していましたが
悪い方で予想通りというのはさすがにちょっと残念極まりますね。
しかも先の同イベントで発表のRGゴルディマーグの受注開始もまだなのに
アルトアイゼン・ナハトはもう今日から受注開始となっていますし。


さて、最終日の明日はガンダム関連と30MM/30MSですね。
水星の魔女関連は恐らく先日発表された3機
ガンダム・ファラクト、ディランザ、ミカエリスの
商品化が発表されると思われます。
水星の魔女以外にどんなHGがあるかがポイントですね。
とは言ってもまたプレバンのバリエアイテムだけという可能性も。
プレバンアイテムは明日朝8時には明らかになると思われます。
まぁ大物があるとは思えませんが…。

自身が車に求めるほぼ全ての要素をその1台に持ち
最高最良の相棒と断言できる程気に入っていた
DJデミオを降りる事に決めたのが4月9日(土)。

新車の必要書類も先週までに揃え終わり
納車待ちも既に3ヶ月目に入っていますが、
昨今の情勢もあって今のところ生産予定日の
連絡はまだありません…。
周知の通り現在は多くの自動車メーカーが
なかなか思うように生産ができない状況下なので
こればっかりは仕方が無いですし、
まだデミオをドライブできる日が増えたとか
前向きに考えるというのもありですね。

そんな感じで納車待ち72日目の今日。
私のこれまでの新車の買い方なんかをちょろっとお話してみます。
お暇な方はお付き合い下さい。


私のこれまでの車歴を振り返ってみると…、
トヨタ・カリブ(4AG/4WD/5MT)を13年半、
マツダ・デミオ(1.5G/2WD/5MT)を6年、
マツダ・デミオ(SKY-D/2WD/6MT)を7年半と
約27年間のうちちょうど半分がワゴンのカリブで
残り半分がコンパクトカーのデミオとなりました。
そしてMAZDA3で再びワゴンボディ風な4WD/MTに帰ってきた感じで
狙ってた訳では無いのでなんだかちょっとだけ
運命的なものがあるような無いような？
そんな気もしています。
そして前回の記事でも触れたように
いつかは乗りたいと思っていたマツダスピードアクセラの
代わりとしても少しだけ運命的な何かを感じるような…。
ちょっとこじつけ的な気もしますが(^^;


私が新車を買うのはこれが4回目となりますが、
一番最初のDEデミオの時を除けば
あとの3回は全て買う気が無かったタイミングで
唐突に乗り換える事になった感じでした。

1度目はただマグカップが欲しかっただけなのに契約し、
2度目は未発表の改良モデルの話を突然持ちかけられ、
3度目も少し早い定期メンテの時に前触れも無く突然話が始まりました。
いずれもその時点で乗り換えるなんて気は一切無かったのですが、
なぜいつも唐突なのか…。
しかも毎回最初から店長決済等の好条件が出ているのか…。
それには実はちょっとだけ理由があったりします。

実は私が初めてDEデミオを買ったディーラーと
DJデミオ以降を買ったディーラーは
同じ東海マツダでも店舗が異なっています。
途中で店舗を変えた事にはまぁ色々理由があるのですが、
私のこれまでの4度の新車購入のうち
値引き交渉とかのまともな商談をしたのは最初のDEの時だけで、
それ以降は全て最初から好条件が提示されていて
あとはオプションどうするかとか決断するだけという
ある意味スピード契約ばかりでした。

なぜそんな流ればかりなのかと言うと、
今の店舗で初めてDJデミオを契約した際に私が
・マツダ車以外に一切の興味が無い事＝他店へ逃しにくい固定客。
・値引きとかあまり強く求めていない事＝初手からの好条件で落としやすい。
・私がマツダ車に求めるものをはっきりと伝えている事＝話を簡潔にしやすい。
といった私の側の要求をほとんど最初から担当さんに伝えているので
担当さんもわかりやすかったという点が大きかったと思われます。

そういった事もあって、ディーラーさん側からは
最初から好条件(限界値引きの一歩手前くらい)を出しておけば
あとはタイミングや内容の条件が合っていれば
私が食い付くというのがわかっているので
最初からそれで来て「後は貴方が決めるだけ」な状態で
話をし始めるのですね。
恐らく最初にDJデミオを契約した際にそれを把握されたのでしょう。
要するに所謂「カモ客」な訳です。
そしてそれは私自身が自ら望んでいる事でもあります。

車を買い替える度にアチコチのお店で比較検討したり
何度も商談したりというのは、本当に面倒くさくて。
そもそも私の性格では比較とかしようにも
本命が決まっていてバレバレなので比較商談にならないんですよね。
これはDEデミオ購入検討の時点で自覚していましたので。
だから、最初から一点突破で明瞭簡潔にやる。
店側も私の側も余計な事をしなくて済むので楽で良いのは
その後のお付き合いも含めて考えると気が楽で良いですよね。

ちなみに、私がこの店舗で最初にDJデミオを買った時から
今は担当さんも店長さんも変わっています。
それでもちゃんと伝わっているので
今の担当さんもMAZDA2の改良のお話が無いかと
これまで定期的に連絡してくれていました。
MAZDA2に新世代マツコネとディミングターンシグナルが載れば
即座に新車に乗り換えると伝えてあったので。

先日も書いた通り、本当はデミオ/MAZDA2に乗り続けたかった
というのが本音で、現行MAZDA2に新世代マツダコネクトと
ディミングターンシグナルが搭載されてくれれば
そこでMAZDA2に乗り換えるというスマートな流れになったはずなのですが、
現状それは実現しそうに無い事がこの1年ほどで明確になりました。
ディミングターンシグナルはFMC予定の無い車種でも
順次搭載していくという方針のようですが、
マツダコネクトに関してはMAZDA2のみが最後まで
旧世代(初代)マツダコネクトを搭載し続けるという
公式に近い筋からの情報が出ていた為、絶望的でした。
ほんと、初代マツダコネクトって使いづらいんですよね。
できればデミオ/MAZDA2で行きたかったのですけどね…。
それとMAZDA2のデザインがやや好みから遠ざかってしまったのもありますね。

今の担当さんは本当はMAZDA3を勧めたかったようなのですが、
私がMAZDA2に執拗に拘っていた事もあってなかなか言い出せなかったようです。
ところが私が自ら「MAZDA2が好まない方向へ行くのならいずれはMAZDA3へ…」と
MAZDA3への鞍替えの姿勢を見せたのが引き金になったようで、
私がMAZDA3の名を出した途端にただの定期メンテが
いつの間にか試乗→見積もり(いきなり店長決済)→商談(猛プッシュ)と
急激に流れが変わったのが、今思い出してもちょっとおかしかったです(^^;
まぁ本当に全部運命だったのかもしれませんね。
ちなみに今の担当さんは女性ながらに100周年記念MAZDA3に乗る
センスの良いお方です(その拘りチョイスも見せてもらいました)。


そういえばMAZDA3とCX-30は9月の一部改良で
全グレード値上げになっていますね。
改良内容はSKY-G2.0がマイルドハイブリッドのe-SKY-G2.0に変わりますが、
その他にも赤レザー内装が美しいバーガンディセレクションも廃止になります。
他にもUVカットガラスが減ったり、CX-30ではMT車が減ったりとかも。
性能面では改良が無くバーガンディが無くなるSKY-Xでも
赤レザー内装が無くなって値上げは辛いところなので、
私は改良前のモデルで良かったと安堵してるところです。
その点も含めるとやっぱり運命的なタイミングだったのかもしれませんね？
などという好意的解釈(^^;


という訳で、最後にひとことでまとめると…。


DJデミオの定期メンテに行ったら
MAZDA3を契約していたでござる！

…相変わらず、訳がわかりませんね(^^;