ragu_gousyuのブログ一覧

大変遅くなりましたがついにマフラーを交換しました。
はっきり言ってこんなにうるさくなくてもいいくらいうるさいですｗ
まぁここまでうるさくなるならもっとやってやりたくなりますね…
径も大きくなっておしりのいいアクセントになってて見た目バッチリです。
ただタイコがかなり下に降りたせいで、つけて数日でぶつけて傷物に…まぁ音に変わりは無いから良しとしよう…
せっかくだしということで動画撮りました。
交換前
交換後

タイトルのとおりです…
普通だったらぶつけたとか壊れたとかだと思いますが…
ついにマフラーを某オクで落としてしまいました…ｗ
いつ取り付けられるかはわかりませんが、ものはほぼ新品みたいですね…100㌔ほどしか走ってないとか…
ちなみにフジツボのレガリススーパーRです。
んー、静かで程よい音量のが欲しいとかいいながら割とうるさめの…まぁエンジンうるさいし変わらないかな…ｗ

お久しぶりです。
いろいろと忙しく気づけば一年が経っていました。
重よいうがご報告としては一つ、諸事情により某Dラーより退職いたしました。
一年弱という短い間でしたがいい経験でした、正直自分にはこの仕事続けていけないなと実感したところでもあります。
現在次の仕事を探してはいますが職種はどうなるかわかりません。
ただ、BGは今後も維持はしていくつもりです。
正社員ではありませんが現在は仕事をしてはいるのでそこはご心配なく。

と重苦しい話で始まりましたが、最近BGのプラグ交換をしました。
不調続きのBGでしたが、症状が悪化していく一方もしかして…とおもい、比較的簡単に出来るプラグを交換してみました。
結果は良好で、いきなり燃料カットのようなものが入るのは変わらないものの、頻度は劇的に減りました。
アイドリングも安定、振動も少なくなりました。
ただ同時に思ったのが、燃料ポンプダメなんじゃねえかと…まぁ20歳だしねこの子…
リヤから明らかにポンプのおかしい作動音が聞こえる＆始動性変わらず…んー…
とりあえず今度お金を用意して燃料ポンプを変えるつもりです。
あとやばそうなのが冷却系とオルタ…
走行後エンジンルームから甘いかほりが…納車時にはしなかったからこれは確実に…夏が怖いなぁｗ
オルタは夜間全負荷だと12V割ってしまう…んー温まるとだめみたい…
ということでこの2つも燃料ポンプのあとに変えることとします…

これからもいろいろとあるとは思いますがどうかよろしくお願いします。

色々と不具合の多いBG君ですが、最近不思議と燃料カットが効かなくなってます。
80キロぐらいの往復をしたのですがその間も特に問題なし。
その代わりと言っては難ですが、いよいよオルタネータ危なくなってきました…
つい最近オルタネータがいってしまったCクラスに乗ってる友達が、その時の症状に似てるとのこと…
交換は考えていたのですが、純正リビルドにするかBPのものを流用かで迷ってます。
実際110Aもいらないのだろうけど…

それとやっぱり歳ですね、右リアスピーカーのエッジがお亡くなりなってましたｗ
左前もちょっと怪しそう…
フロントは今のところケンウッドのKFC-XS1700の予定なんですが、リアがどうも決まらない…いつになることやらｗ

今日で納車から3週間がたちました。
だからと言ってどこに行ったというわけでもないのですがｗ

比較と言っても家の車であるRN8との比較にはなってしまうのですが、
①ブレーキの反応が思った以上にマイルド
　いいのか悪いのかは別にして、踏んだ瞬間に大きな制動力ってわけではないので、コントロールはしやすいかも
②ハンドル操作に対して素直
　RN8も十分素直だったんですが、BG5はさらに人馬一体と言っては難ですが本当に切った分だけ曲がってくれるって感じです。
③やっぱりツインターボ
　この型のレガシィではよく言われるトルクの谷、確かに4000まではフラットな気もしますが、自分には必要十分です。
セカンダリーまで回さなくても十分な加速は得られます、回すのは確かに楽しいんですがｗ
④4駆ってこんなだっけ
　いい意味で裏切られました。
以前に二代目ステップワゴン前期の4WDに乗ったことがあるのですが、コーナリング時に何とも言えない振動（タイトコーナーブレーキング現象？）があり、4WDってこんななのかなって思ってたところで、BG5ではそんな心配皆無でした。
コーナーでもRN8と変わらず、スムーズに曲がることができ安定性も抜群です。
高速道路なんかを走ってても全然怖くないですね。

取りあえず三週間乗ってみて主に思ったことです。
こいつにはまだまだ驚かされるところがあると思いますが、これからも一緒に過ごしていきたいと思います。