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前回の給油後に
７月２日にエアコン添加剤を投入したんですが、
エアコンは良く効いてくれていますし、エンジンルーム内も静粛性が増しました。

気になる燃費ですが、（常にリヤクーラーは作動）　　　　　

　　総走行距離：１１０５４キロ
　　　走行距離：３０４．６キロ
　　平均燃費計：ＡＶＧ８．３ｍ/L（６月からの累計）
　　給　油　量：３６．４．０リッター
　　ｶﾞｿﾞﾘﾝ単価：リッター１７０円（前回から１３円高）

ということで、今回の燃費は
　　リッター８．３７キロ

今回も少し高速走行はありましたが、燃費は変わらず？
今回は途中からの投入なので、次回でどうなるかですかね？

でも、燃費への貢献度は少ないかもしれませんが
エアコンの効き＋エアコン作動時のエンジンルームは静か
になっています。

昨日（７／３）にディーラーにＳＷ２０車検に必要な物を届けてきました
・自動車税納付証明書
・発炎筒（内装外していたので、入れ忘れてた）
・新品タイヤ




≪今回の整備予定内容≫
・冷却水交換
・ブレーキフルード交換（いつものを持込）
・クラッチフルード
・他細かい箇所をチョコチョコ
といった基本的な内容で、概算１３～１４万予定って高くないか？
ちょっと今度、相談してみようと思います

さて、気になるパーツ関連ですが
１．ロールセンターアダプター
　　～指定外部品・固定的取付方法・一定の範囲内（４センチ）という解釈でＯＫ

２．ピロタイロッドエンド
　　～改造自動車の届出に必要な範囲（操縦装置）
　　　1 かじ取りハンドルの位置の変更を行うもの
　　　2 操舵軸数の変更を行うもの
　　　3 リンク装置の変更を行うもの
　　　4 かじ取り操作方式の変更を行うもの
　　には該当していない為、ＯＫ

となり、一安心です。

でも、ＵＦＳ・グランドエフェクターは
ＳＷ２０だとダメって言われました。



この記事は、ＳＷパパさんの
情報求む！ にも関連して書いています。

今日の朝、ブログに書きました
久しぶりのＶＯＸＹ投入パーツ
「エアコンオイル添加剤」ですが、
なかなか良い感じだと思います。

エアコンの効きは確かに良くなってますし、出だしもスムーズになった気がします。
工賃含めて、価格は標準的なオイル交換程度の費用なので、
燃費にどう貢献してくるでしょうか？

今後の様子を見て行きたいと思います。

おはようございます

昨日の休日は
ＳＷ２０の車検準備にいろいろと動き回りました。
車検用の納付証明書が、滞納していないのに「＊＊＊＊」マークで無効だったので
県税事務所に納付証明書をもらいに
↓
やはりリヤタイヤの溝がアウトだったので
タイヤを探しに千葉北方面へ行きました。
当初は中古ネオバ（２２５／４５－１６）を考えましたが
７年落ちで山もソコソコ＆価格も１万＋工賃を考えるといかがな物か？
と悩み
平○タイヤの価格を参考に
いくつか当ってみました

地元近くのＳＡＢはお話にならず、却下
ＡＷも５万円台
最後にクリスタルに行ってみたところ
工賃（含む廃棄代）で４２千円と今日中に取り付けも可能という事で
以前から考えていたネオバに決めてきました

更に
前から気になっていた燃費対策に貢献するかは微妙ですが
エアコン添加剤をＶＯＸＹに投入です。

日差しの強い中の
エアコンの効き具合＋燃費にどの程度貢献するか？

パーツプレビューには後日アップします

先日サードＭＣ８の画像を
「フォトギャラリー」にＵＰしました。
レース仕様はカッコイイ（除くエンジンフード）

あんな感じで加工できる技術と資金が欲しいです。

さて、ガソリン価格ですが
みなさんの所はいかがですか？

いつも入れる地元のＧＳはまだ価格が上がっていませんでした。
（カード会員はリッター１６０円です）

でも川ひとつ向こうの都内に入ると
２０円近くも値段が高いのは驚きました。