いむふぉりほのブログ一覧

今日もふらふら～


問題抱えて今日も行く～



まさしく歩く爆弾ですな(爆)



そしてデスクワークは貯まる一方、爆発寸前

本日は、お仕事で三菱の総会に参加して
まいりました☆

そこで試乗会があり電気自動車
『三菱 i-MiEV 』に
試乗してきました☆

電気自動車＝つまらん

の、イメージでしたが試乗した結果
結構楽しいくるまかも？と思いました。

※良い点※
①出だしのトルクはびっくり。ガソリン車と
　異なり、もたつきなし。
②バッテリーが低い所に積んであり
　コーナリング性能が良い。
③何しろ会話がしやすい。
　すっげー静か・・・。プリウスを超えています。
④電気代をガソリンに換算すると
　リッター1円。驚愕。

※悪い点※
①出だしは良いが伸びがない。
②遠出した場合に充電するのが困難。
　普及されてない。
③何しろ車両価格が高い。

まぁ、いろいろと感じましたが
総評すると良い車でしたね☆
あそこまできちんと走るのには
びっくり。

低速トルクはまるで大排気の車です。
これがモーターの底力ですね☆

お金があるならば一台所有しても面白いかな？

準備完了☆
これから始めます☆

なんとなーくおいしくお酒を
飲むために始めちゃいました（笑）

いや～・・・。
取り付け苦労しました。。。

何を？？？

サイドミラーです☆☆☆
先日の軽井沢ミーティングにて購入しましたが
純正のミラーが外れず非常に手こずりました・・・。

以前より、毎週取り付けにチャレンジしていましたが挫折・・・。
なぜ？？？ミラー交換程度なのに？
って、自分でも思います。

ドアの内張りはがしや配線の外すのは簡単に出来たのですが
外でミラーを止めているボルトが外れず手こずりました。。。
片側２本で止まっていますが助手席は簡単に
外れました。運転席側の１本が全く外れず・・・。
CRCを吹いても、叩きながらまわしても、ハンダで温めてから
いったん冷やすという工程をとっても全く外れませんでした（汗）
ボルトの頭はなめちゃうし最悪・・・。

ちゃんとあったプラスドライバー使ってたのになぁ。

このボルトを外すために手こずった時間（延べ8H)です。笑える・・・。
たかがボルト一本で・・・。

で、どうやって外したかと言うと
結局、力技です。

ボルトの頭がなめてしまい、どうしようもなかったので
ポンチを購入してきて、ボルトの頭をひたすらたたき
無理やり『なめ』をなおしました。
もちろん、ネジ山救助隊も使っています。
でも、全く外れず・・・。
で、考えたのが『CRCの池』を作る事です。
外れないボルトの周りを完璧に囲い、
CRCを吹きまくり。
ちっちゃい池が出来ました。
そこでしばらく放置・・・・。
で、放置した後に池を破壊。
で、ひたすらボルトの頭を叩く。
そして神に祈る・・・。
『？？？っ』
少しだけ動きました☆

後はひたすらネジ山救助隊を追加しながら
回す回す（慎重に）。

で、無事外れました☆

う～ん。
池のアイデアは最高だったな（笑）
CRCを吹きつけただけじゃ、なかなかしみこみずらいですからねぇ。
しっかし、ボルト１本にどれだけ悩んでんだかワタクシ・・・。

今日の教訓
①これからミラー交換を考えている人は
　はじめからネジ山救助隊を使った方がいいですよ☆
　結構硬いです。
②やっぱ車は自己満足。
　私はかっちょえ～と思いニヤニヤしていましたが
　嫁と妹に潜水艦から出てくる地上を覗く所みたいと
　ショックな一言を受けました（苦笑）

軽井沢MTで注文したコーンズフルバケが
本日届きました☆

そして早速、よなよな取り付け。

取り付けは30分くらいで完了！！

試運転をしにふらふらと～。

・・・・・・・。

『うっひょ～！！』
すっげーホールド性。
マツすぴタイプFに比べると
下がりますねぇ☆
腰にダイレクトに振動が伝わり
これもいい感じ！！
運転上手くなっちゃった？？と錯覚を覚えるほど☆

今まで、フルバケってつけた事なかったのですが
最高ですね☆
リクライニングなんていらないっすねぇ。
思い切って軽井沢で踏ん切りつけて良かったぁ～☆

後はサイドミラーですな☆