いむふぉりほのブログ一覧

本来、会社は夏季休暇でしたが、
ちょっとした事情により、
私は殆どお仕事www
やっと休みが始まりましたが
明日で終了～。
なんのこっちゃ(ToT)


本日、バルブ交換を行いました！！
《スフィアライト　HIDコンバージョンキット スフィアバラスト 55W HB4 6000K》
です。

以前はCRUZEのHIDを使用していましたが
何しろ高い。。。でもHIDの明るさが忘れられず、
購入の為、納期確認の連絡をしたら、
現在は受注生産らしい。
その為、納期が掛かるとの事で
購入をやめました。

結果、とりあえず、純正交換程度のバルブにしておりましたが
やはり暗い。。。やっぱ我慢出来ないって事で、HIDで良いのが
ないか調査を開始。

安いものから、高いものまで
バリエーション豊富。。。
どれが良いのか悩んだ結果、
コスト・品質・保証が充実した
スフィアライトにしました。
(保証3年）

注文したら直ぐ届いたので、
取り付けを試みましたが、
車両本体との接続カプラーの形が違う。。。
なんじゃこりゃ！？とちょっと思いましたが、
CRUZEのキットを捨てず取っておいてあったので
カプラをCRUIZEのものへ交換。
無事点灯しました。

でも、バラストを取り付ける場所がない。。。
って事でしばらく放っておきましたが、
やっと重い腰を上げ取り付け場所を考える事に。
セキチューで売っている汎用ブラケットで適当に設置しました。


運転席側


助手席側


ついでにラムエア洗浄


取り付けた結果、
かなーり明るい！！
こりゃ夜が楽しみ～

車いじりの勢い余って、
シートを取り外し、掃除を決行
綺麗な内装になりました。

ナカマエ製品、青ステッチ統一でちょっと満足（笑）

昨日の事、
NBのオイル交換に行って来ました。

関東マツダでマツダ車一日貸出キャンペーンを
実施しているのは知っていましたが、
ロードスターは予約が殺到していて、
しばらくは予約が出来なかった様です。

8月1日より再度キャンペーン開始との事で、
1日になると同時に予約画面を開いて申し込みを試みましたが、
既に全てグレー画面、予約がいっぱいでした。

たまたま、1日にオイル交換を予約していたので
通っているディーラーに予約出来ないよ～と
聞いてみました。店員曰く、実は貸出を行っているディーラーと
やってないディーラーがあるらしいです。
私の通っている店舗では1台しかロードスターがないため、
貸出は行っていないとの事。
（早く言ってヨ～）
で、オイル交換で待っていたら、
「乗ってく！？」と聞かれ
「YES」の返事を即答。
結果、短い間ですが乗れました。

感じた事。
①幌の開け閉めチョー楽ちん。
（NBの場合、座りながら閉めようとすると肩外れる。。。）
②やっぱ新車。全然、キシキシしない。
③ハンドルを切ってみると、人馬一体。（流石、ロードスター）
　 でもちょっとステアリングが軽かったかな！？
④もうちょっとパワー・トルクが欲しい。（たぶん、NB8Cより遅い。。。）
⑤リアフェンダーのラインがたまらん。。。かっちょえー！！
⑥内装、超豪勢。。。イマドキ！


と言った感じでした。
非常に良く出来てました。
逆に、NAやNBに比べると、
簡単にいじれる車ではないのかなぁ～と感じたりも。。。

残念なところは、
ちょっと、簡単に手の届く価格帯でないのが残念。。。


今回のオイル交換日記。
・145,007km
・エンジンオイル
・オイルエレメント交換
・デフオイル交換
・ミッションオイル交換
※次回はMTのドレンボルト交換必要


その他、軽井沢ミーティングで
ブルーステッチのドリンクホルダーを
購入した為、ブルーステッチにこだわり
ナカマエ製品を再度購入・取り付け。

・プロテクトカバータイプ５ニット右用黒・青ステッチ
・ＮＢ本革シフトブーツ黒・青ステッチ
・本革サイドブーツ黒・青ステッチ



満足満足！

今度は、先日破損したリアバンパーの塗装かな。。。
全く凹んでないのに塗装が割れてるのが悔やまれるwww