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これでコンソールとダッシュボード右側はＬＥＤ化終了しました。あとはエアコン・カーナビ回りとハンドル部分、気長に行きましょう(笑)
交換にチャレンジされる方は整備手帳にＵＰしました。
※フロントバンパーのショックが大きく、まーだ悩んでいます(涙)

マークＸのフロントバンパーは２種類あるなんて知らなかった・ショック！
Ｓパケ用のＭＯＰでセパレート型フロントスポイラー付はバンパーが違っていた。
リップスポイラーに交換しようとしたら、なんと５箇所もカットされていて、取り付け不可モーレツにショック(涙)
また延期のハメに・・・いつになるやら、バンパー交換しかないみたい。
純正スポイラー付のオーナーの方、注意してくださいね。

いよいよダッシュボードへ近づきました。
シフトゲージや、ＰＡＳＷ等のＬＥＤ化、カーテシーランプのＬＥＤ化など周辺から、いよいよ中心部へＬＥＤ化一直線です(爆)
手始めにＡＦＳスイッチのブルー化へ挑戦・・・
３ｍｍのＬＥＤを取付し点灯・クッキリ青色ｇｏｏｄです
次はエンジンスタートＳＷへ行くぞー(笑)
※ここの電球はプラスチックのベースにムギ球が取り付けてあり
ＬＥＤ化へは多少のＤＩＹが必要です

昨日、徹夜で試作品完了、ドアーに装着テスト点灯しました。
予定していた、足元のブルー照明バッチリです。
カーテシー機能のレッドは爆裂状態の明るさ。やっぱし１０個は多すぎですね(笑)
ドアー開けたトタンに、シルバーボディーが真っ赤になります・・・ドアー開けるのが恥ずかしい位に(涙)
助手席は５個使用かな？
あと数箇所手直しで完成しそうです。

カーテシーの自作ＬＥＤ化テスト・テストでーす。
計画は１５発？まず１０発で通電テスト・・・明る--い。
試作完成品は整備手帳で・・・組込まで６時間キツ～イ。