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ショック！！替えました♪

フロント右、リァー左がオイル滲み・・・
Ｓパケの減衰率切替式は漏れ易いのかな？

年次点検時Ｄ-でオイル滲んでますねって言うんですよ

で---どうすんの

保証で替えられますよ・・・

では４本替えてくれﾆﾔﾆﾔ--(^^)・・・

ダメです---悪いのは２本なので・・・

ガクッ(^^; ジョウタンだろー！！
２本漏れたって事は残り２本も危ないやろー--

前１本後１本交換・やじろべーでもあるまいし---
前後とも左右で減衰率変わるやろ---？

多分変るでしょうね・・・

それでも２本なんかい？？
ff-@mc;h○ddfp×dgm@◎・・・粘り勝ち♪

めでたく４本交換とあいなりました♪
交換後、足回りグットです(^^)フィーリングこんなに変るとは驚き
何せ66.000Km走破してますもんで♪

ブレーキホースも未だに純正なのは愛嬌で(笑)

ＰＣなんとか動き出した～(爆)ので・・・

レクサスのワイパーブレードに交換してかなりの月日・・・最近拭き取りが悪い
金欠症候群も手伝ってゴムの交換に決定・・・ところが？？？
純正の替ゴムをレクサスワイパーブレードに装着すると0.6mmの差でガタついて(^;)
マークＸの替ゴムと合わないガーンー！！

色々と調べると
マークＸのワイパー替ゴムは、運転席側は幅8.0mm×550mm、助手席側は6.0mm×500mm
これに対してレクサスはどちらとも8.6mm幅となっており探せども見つからない
しかもレクサスの替ゴムに装着されているパーテプラ(金属支持板)はフロント
ガラスへの密着性を上げるため湾曲している・・・一般品はストレート！！
これもレクサスの拘りか♪
ぜひともこのパーテプラはレクサス用を使用したい・・・探し捲くる(汗)

ピッタシカンカンの品見っけ♪ＰＩＡＡ製エクセルコート替ゴム
こいつはレクサス同様にゴム部に撥水コーティング♪しかもパーテプラの
ガイドラインもピッタンコでした(^^)

これでレクサス・ワイパーブレード使用継続決定♪
しかも２本で2.000-で完了しました(^^)

運転席　　呼番　98Ｆ　品番　ＥＬＷ70Ｆ　　8.6mm×700mm
助手席　　呼番　94Ｆ　品番　ＥＬＲ50Ｆ　　8.6mm×500mm
※運転席用はカッターナイフで550mmにカット、助手席側はポン付け。

パクリは自己責任で(^^)

一眼レフ遂に買った・物欲止まらず♪
無謀にも一路ハウステンボスへ・・・イルミ撮影！！
気が付くとカメラ任せでした(爆)

やっとＰＣ騙しダマシで文字が変換できる状態に…(笑)
今のうちに・・・♪

ウインカーランプをＬＥＤに変えると必ずハイフラに
なり、抵抗か高価なＩＣリレーが必要ですね♪

これは何とワンコインで出来るリレーです(爆)

ＶＲは20Ωがベターみたいです♪
詳細は整備手帳に・・・

・・・変えました(ｼｰｰﾝ)

物欲の欲しい欲しい病治りません(汗)

初代のクリアー余ってます…どうすっかな？