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スバルインプレッサ WRX STI

基本的には吸排気はほぼ？ノーマルで、足回りと、ラジアルタイヤくらいのチューニングで鈴鹿サーキットのタイム更新に日々励んでおります。最初はH17年頃に涙目で鈴鹿を走り始め、一番最初のタイムは3分17秒… そこから慣れてきてラジアルで2分38秒くらいまでもってこれましたが、ここでなぜかSタイヤに ...

所有形態：現在所有(メイン)

2012年11月02日

スズキアルトワークス

レカロシートの座面を下げるローポジくんと、電子制御ブレーキ等を解除する装置とリミッター解除以外は、ノーマルで頑張ってます。鈴鹿南コースは1分10秒、モーターランド鈴鹿は56秒くらいです。最近やっとタイヤ交換しました。タイヤはエナセーブです(笑) これでどこまで行けるか、楽しくあそんでみた ...

所有形態：現在所有(サブ)

2018年10月15日

スバル R2

NAでブンブンいわしてますが、やっぱりスーチャーほしいなあ～

所有形態：家族のクルマ

2015年06月03日

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「@y.-.yucco さん、パッドもあまり効きすぎないものが長持ちします。クルマは維持するだけでもお金がかかるので、ローターなんかも消耗品と考えて割りきるのもいいかと思います。長続きするコツはやはり、細く長くだと思います。頑張って下さい！」

何シテル？ 11/06 00:02

バージョン３RA [ 京都府 ]

バージョン３RAです。よろしくお願いします。 GC8が大好きです。自分のは白いRAですが、GDB軍団に負けじ(笑)と時々鈴鹿サーキットなどを走っています。...

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【ＤＩＹ】ヘッドライトバルブ交換。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/18 19:08:40
オンボロGC8さんのスバルインプレッサWRX カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/12/17 05:55:15

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