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22日は良い夫婦の日でしたが、私は資格試験の日。
まあ、結果は今月末に出ます。問題用紙も回収タイプなので、自己採点すらできません。
自分が勉強していない範囲が多く出てしまったので、まあダメでしょうね。
一部は学生の頃の記憶を頼りに答えましたが、意外と記憶に残ってるんですね。
帰ってテキスト見てもそんな問題はありませんでした。

13:30試験開始だったので、嫁と子供を送っていきがてら嫁の職場の近辺から、一度大船駅へ。
ここはホームグランドなので、何がどこにあるのかすら判ってるので、一度改札を出て駅前のファーストキッチンへ。朝食を取りつつ、過去問を1時間やって最後の悪あがきをして、いよいよ会場に向かいます。

10:07の大船から君津行きの横須賀線総武快速直通に乗り、一路五井駅を目指します。
到着予定時刻が11:56なので、約2時間の電車の旅です。
ここまで乗ると、グリーン車に乗ってしまった方が断然お得です。
51km以上は駅で買うと950円なので、この時間帯なら隣の席に荷物を置いて、その気になればテーブル出して勉強も出来るし、おまけに眠くなったらゆったり寝れます。

五井駅到着。
到着する頃には、頭の中では『良い日旅立ち』のオルゴールが鳴ってました。
新幹線なら名古屋まで行けちゃいますもんね。

駅を降りるとすぐにディーゼル機関車の音が・・・。
振り返ると小湊鉄道でした。下りた客のほとんどが試験会場に向かうまじめな人たちの中、普通に写真撮ってました。

駅の改札を出ると、こんな景色が見れます。




試験も終了し、試験の内容は上記の通りでした。
五井駅は意外と横浜や羽田空港に高速バスも出てるんですね。
もちろんこちらもグリーン車同様、ゆったり座れて65分で横浜駅まで到着しますので、帰りはこっちに乗ってみることにしました。待ち合わせ時間が45分もあったので五井駅界隈を散策してみます。

するとSL見学の看板がありました。
早速、行ってみると小湊鉄道で使用していたSLを無料で見学させてくれるそうで、中に入ってみるとSLもさることながら、一転昭和の風景に・・・。

まずはSLから




振り返ると小湊鉄道の車庫









今時、こんな電柱も見ませんね。


そして何より感動したのが、これ。
写真の撮り方がまずくてすいません。自分が写りこむのを嫌って逃げたらこんな角度になってました。
古いボール版です。もう修理の部品は自分で作成なんでしょうか？
万力、ボール版、グラインダーなんかがあって、良い味を出してます。



ねえ、凄いです。
こんなんだったらデジカメ持って行くんだった。事前情報がなかったので携帯で撮ったのが悔しいです。

最後は、五井駅の反対に出てみました。
こちらはごく普通の地方の駅でした。


まあ、再試験ならもう一度行けるので、その時はぜひデジカメを持って出かけたいです。
そして小湊鉄道にも乗ってみたいですね。
こんな鉄道はいつまでも残っていて欲しいものです。

江ノ電なんかも、どんどん車体更新されてしまっているので、江ノ電の車両はどんどんつまらなくなってますね。昔のモーター音が『あー』って言って、レールの継ぎ目の『かかん・ここん』、ブレーキの『キキキー』、そしてコンプレッサーの『ごとごとごと・プシー』って、そんな車両だから良かった気がしますが・・・。


追記　

忘れてた！

月曜日に久しぶりにワーゲン君に面会に行ってきます。
この年式の車は、ラジオのアンテナはオプションなんですが、それの取り付け位置の確認です。
事故以前に付いてた位置は、ちょっと不親切な場所に付いていたので、その場所を変えてもらうためです。
一年以上掛かりましたが、やっと板金屋を退院できそうです。
その後、切れてる車検を取り直して、ひ・み・つのチューンナップをして、なんとか年内には戻ってくるでしょう。