けいなりのブログ一覧

私が所有しているのは2023年式ステップワゴンスパーダPLで、
運転席シートの切れとピラーからの異音の対策で入院のため、
代車で2025年11月登録のMC後ステップワゴンスパーダをお借りしました。
16インチのスパーダに乗ること自体初めてで、
ディーラー出て直ぐ結構違うなと思ったので、
気になった違いについてレビューさせていただきます。


・乗り心地について
私が日常気になっている段差を乗り越えたときのバタバタ感が、
この車では少なくて乗り心地がしっとりしている気がしました。
16インチでバネ下が軽いのか、
こちらに装着しているグッドイヤーのタイヤが良いのか、
またはサスペンションに何らかの改良が入ったのか、
この乗り心地であればより疲れなくて良いなと思いました。


・加速について
出足の転がりが軽やかで加速がスムーズに感じます。
出足はタイヤの影響もあるとは思いますが、
モーターの制御とか変わったのでしょうか？


・その他
エンジンのノイズや振動が少ないなと感じました。
これは新車と2年半、2万キロ以上走った車で同等にならないことは当たり前ですが、
ノイズや振動が気になっていたので何か対策出来ないものなのかと思ってしまいました。


MCによりどのような改良が行われたのか、
具体的なことは分かりませんが、
こんなにも違うと新車に乗り換えたくなりました(笑)
もし何かご存知の方いましたら参考までにコメントいただけると嬉しいです。

初めてのミニバンでしたが、正直こんなもんかという感じです。
外観のデザインは好きです。

自分は中途半端に中古の元国産高級車を乗り継いできたためか、
それらと比較すると運転支援が優れているくらいでその他は不満に感じてしまいます。
同じような車歴がある方はこのクラスのミニバンを選ぶ際は注意が必要です。
サイズと値段がもう少し許容されるならアルヴェルにした方が所有感を得られると思います。

色々と不満を挙げましたがCR-Vはいい車です(笑)
サイズ感、パワー感、快適さともに合格です。
あまり他の人と被りたくなくて、内外装の質感ではなくメカに価値を見出だせる方ならおすすめします。

普段の足としてだけでなく、キャンプやスノーボードなど様々なレジャーの強い味方になっています。
上を見ればたくさん良い車はありますが、
大きなサンルーフ、ハイブリッド車、4WDなど限られた条件のなか、
比較的お手頃な値段で買えたと思います。

今後は車高を上げる、前/サイドカメラ増設など見映えと快適さを求めて少しずつカスタムしていこうと思います。

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：
安定した制動力。
ウェット路面でも滑らない。
ドライ路面を走っていても減りにくい。
ロードノイズが抑えられている。


Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：
225/45R17

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


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