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まぁっつの"コアラ" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2018年7月10日

ミッションマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンマウントをkazama製にしたのでミッションマウントもkazamaにしようと思い購入。
2
とりあえず直でジャッキより木っ端挟んだ方のがミッションには良さそうです。
3
外すもん外します。
4
大分ヨレててゴムもヒビだらけでした。
ここまでヨレてるとkunny'sのカラーは入れるのが大変かと…
5
kazamaと比較するとkazamaは重いしV字の部分が角度付いてるせいかミッションに固定するボルト4本あるのですが2本しか止めれなかったです💦
ちょっと加工して対策取ります💦

結局JZX100用なのでJZZ30用じゃないからしょうがないのかなと…
6
完成写真撮り忘れました💦
肝心のシフトフィーリングはと言うと…
SPLエンジンマウントの時はカチって感じでシフト入ってたのですがSPLミッションマウント入れたらガコンって感じでシーケンシャルミッションみたいな入りになりました!

又、レビューにもある通り騒音はかなり大きいです。
1〜3速はシーケンシャルみたいにキュイーンって音で4〜5速はゴーーーみたいな感じの音になりました。
あとはエンジンかける時にシフト付近からめちゃくちゃ音が鳴るのでビビります笑

スバルの強化マウント動画はかなりYouTube上に上がっては居ますがR154の音動画は上がってないので上げましたのでよければ参考にして下さい!
https://youtu.be/QzBLGzNt1yI

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