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元祖4G63エンジンにDOHCインタークーラーターボ、フルタイム4WD、4WS、4ABSという当時としては画期的、超ハイテク仕様で武装されたフルタイム4輪駆動セダン。中でもこのタイプRSは競技用のベ-ス車両として限定販売されたモデル。クラッチオイル漏れ、ホーン鳴りっぱなし事件、いろいろな意味で刺激的な1台でした(笑)
型式
VR-4 RS (E38A)
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
JA11V(MT) → BG9(MT) → BG5A(AT) → E38ARS(MT)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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元祖4G63エンジンにDOHCインタークーラーターボ、フルタイム4WD、4WS、4ABS ...
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