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セブンのクラッチワイヤーが切れやすいのは有名な話ですよね。


そして、例に漏れず自分もその洗礼を浴びてしまいました。


昨日（２３日）の事です。
二日酔いと寒さで、朝の箱根ドライブはパスして、遅めの活動開始でした。

サンタさんのお手伝いで近所のおもちゃ屋さんに向かう途中、
クラッチを踏むとカツン、カツンと踏む度に変な音がしました。

何だろうと思いながら何度かクラッチを踏み直すと、
バチンッ！
クラッチペダルは、踏みっぱの状態のまま帰ってきません。

「やべー、ワイヤー切れた」

この時、あの音がワイヤーの１本１本が切れていく音だと初めて気付きました。

とりあえず、道路の真ん中だったのでハジに寄せて現状確認をすると、
やっぱりワイヤーが逝ってしまいました。

一瞬悩んで近くの（仕事上の）お客さんの店に行くことにしました。
昔、クラッチを使わないギヤチェンジの練習をしたことがありましたが、
それが役に立つとは思っていませんでした。
意外と走れる。

到着すると、自分がこんな車に乗っているとは知らないお客さんが、
「変なヤツが来たっ！」
って眼で見てました。
挨拶をして、事情を話すと、いろんなケーブルを出してきてくれました。
もちろん、セブン用のケーブルなんてないですから、使えそうなワイヤーだけを抜いて
セブンのケーブルに通して流用しましたが、ペダル側がうまくいきませんでした。

応急処置ですから、ボルトにワッシャーをかませてワイヤーを巻きつけて固定しました。


もともと付いていたワイヤーより細いワイヤーでしたが、これが意外といい感じで普通に使えます。
しかも、クラッチが軽くなった。

これは、切れたワイヤーです。



後で確認がすぐにできるようにペダルボックスカバーは付けないで走るとエンジンルームの熱が入ってきて暖かい事に気付きました。
思わぬ予備知識をゲットしました。

その後、サンタさんのお手伝いも無事完了しました。


で、本日（２４日）お客さんのとこにお茶菓子を持ってお礼に行ってきました。
だって、自分で作業したからワイヤー代もいらないって言われちゃったから。
お礼ぐらいはしないとね！


なんか、自分てば皆さんに助けてもらってばっかりです。
車だけでなく、人生三十ウン年、助けてもらうことばかりですが。

ほんと、周りの方たちに感謝をしないと、罰当たりますね。