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オイラじゃなくて、セブンの事ですが年明け早々から入院してます。


前にも書きましたけど、ウオポンの異音（てゆーか、逝ってしまった）がメインの理由ですが、
ついでにタイベル交換、タイベルアイドラーのベアリング交換もお願いしました。

ですが

下側のアイドラーは、エンジンを降ろさないと出来ないとの事で、エンジンも降ろしての作業に
なってしまいました。
で、エンジン降ろしたついでの作業でエンジンのパッキン、オイルシール類も
全取り換えしてもらう事にしました。
BDRのパッキンセットは、以前に買って持っていたので部品持ち込みとさせていただきました。
これでお漏らし（オイル漏れ）も完全に駆逐できます。

そして、自分で出来る事位はやろうとおもって、サビだらけのヒーターケースとマフラーを
持ち帰ってキレイにしてやろうと奮闘中です。

作業前　クーラント漏れでサビサビです。





軽～くサビを落として塗装準備




魔法？の塗料を使うのでこんな適当です。
塗装はまた今度！



次はいろいろ外して掃除しやすくなったボディ側です。
ショップさんにお邪魔して作業させてもらいました。




違いが判らないほどの細かい事ですが、ヒーター部分のパネルを磨いてみました。
他にも、オイルタンク設置部分を掃除してみました。


少しはキレイになってショップさんも作業しやすいでしょうか？

ここで今日は時間切れになってしまいました。

午後からはせめてもの償いの為、家族サービスをしたつもりですがKSPはどうかな。
嫁さまは、「セブンを手放すのが一番」だと仰ってます。
まっ、聞いてるふりだけしてますが・・・

オイラのセブンライフはまだまだこれからです！



追記

クランクプーリーに割れがある事が発覚しました。
交換必須ですが、部品あるのかなぁ？
あっても高そうだし、どうなることか。
また、コレクションの一部を売ってしのぐ事になりそうです。