OKAZU！のブログ一覧

ど～もっ！

チキンのOKAZU！？
OKAZU！のチキン？
です。

今日の晩ごはん的なカンジで始まりましたが、詳しくはコチラをご覧下さい。



明日は雨で箱根ドライブに行けそうもありません。
しかも、オイラのセブンくん家は屋根しかありませんから、雨が降ると作業が出来ません。
だから、今日付けちゃいました。



これで、非常時も後ろからイケます。
正常な位も、嫌いじゃないので、そのうちイッちゃいます。

今日は、ゆっくり起きてお世話になったショップさんへ支払いに行こうとしたら臨時休業との事。

せっかく天気もいいし、西湘バイパス～箱根新道～大観山～箱根新道～西湘バイパスと、軽くドライブしてきましたが、お昼近くだったので一般車の多いホントに軽いドライブでした。



帰ってから時間もあるので、サビだらけできちゃないエアクリを交換！
これまた少しサビの浮いたエアクリを磨いてから装着、少しは見違えましたか？




こんなのも新調してみました。


今まではスナップオンの作業用グローブでしたが、今回はメカニクスのファーストフィットグローブにしてみました。
メカニクスは、高いシリーズだと手のひら側に衝撃吸収用のパッドが付いて車の運転には向きませんが、安いシリーズだとペラペラなのでドライビンググローブとしていけるかなと・・・。
材質は合皮ですがバックスキンみたいで滑り止め効果もあるかとおもいます。

実際、脱着も楽でダイレクト感も損なわず、ナイス選択でした。

グローブをお探しの方は候補にいれてみてはいかがでしょうか？

もちろん、緊急時には作業用に早変わりしますよ。
（緊急事態にみまわれたくないですが）

本日、予定どうりウルトラセブン（ぢゃなくて）

普通のスーパーセブンが帰ってきました。


ガソリンだけ入れて、近所の農道をぐるっと一周してきましたが、
「イイっ！」。

何がって、今までよりパワーバンドとか、カムに乗るって感覚がはっきりでてます。
無理に高回転まで回さなくても、パワーが出てる感じがします。

やっと、「BDRらしくなってきた。」と、おもいます。

（でも、実はオイラ今までハイパワーNAをまともに乗った事が無かったので、最初はアホな勘違いをしてました。）


で、こんな仕上がりです。


ショップさんがプラグコードのステーというかバタツキ防止のプレートも作ってくれました。
こういう細かい事で仕上がりが、断然良く見えるようになるんですよね。

正月明けに１回ブログ上げただけで放置状態でした。

冬はエンカルのおかげでお山に行く気がしないし、さらに今年は例の大雪で箱根は大変な事になってましたネ。
で、ネタなしでした。



近所をチョコチョコしてたんですが、暖かくなる前に整備をといつものショップさんへ入庫です。

今回は、原因不明のキャブからのガソリン漏れ修理の為キャブO/Hと、バルブのシム調整をお願いしました。

キャブをO/Hして燃圧を計ると０．５kgもあったとのことで、レギュレーターの取付けをお願いしました。
ガスケット類がヘタレてきたとこに燃圧が高くてガソリン漏れを起こしたようでした。
でもこれで安心です。


次にシム調整ですが、どうせならもう１段開けてバルブの当たりもチェックしたいところですが、予算が無く今回は出来ませんでした。

最低限の予算しかないので、無理せずぼちぼちやります。
そのせいでショップの方には、いつも二度手間をかけてしまっています。
それでもしっかり診てくれるので助かってます。


ここからが今日のことですが、
ヘッドカバーをハグるついでにCOSWORTH文字のカバーに替えてもらうべく、塗装をしてみました。
（去年から放置でやっと塗る気になりました）
カーベックってとこの結晶塗装スプレーを試してみました。

塗装は（も）自信が無いのですが、業者さんに頼むほどの余裕はないので、みんカラの先輩方のブログを参考にして真似てみました。


自分で言うのもなんですが、イイ感じに仕上がりました。
しばし、自然乾燥＆買出し。

某工具屋さんでセールのダブルアクションサンダーとペーパーをゲットして、COSWRTHの文字抜きをしました。



仕上がったのでショップさんに届けにいくと、お褒めの言葉をいただき嬉しかったっす。
でも
「次はボディもキレイにしないとネ」
と、デッカい宿題もいただいてしまいました。
ダブルアクション買ったし今度こそ磨きを進めないといけません。

で、エンジンはヘッドカバーを載せる直前でした。
間に合って良かったぁ～





エンジンもシム調整をしてバルブからの圧縮漏れもなくなり、イイイ感じに仕上がったとのことで
納車が楽しみです。