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ショップさんから部品が入ったので、先週切れたクラッチワイヤーを交換します。

交換自体は何ら難しくありませんが、ついで作業でA.B.Cペダルをキレイにしました。


すっからかん！


塗装！


キレイになった。
かな？





次回は、どこをキレイにしようかなっと。





もひとつ、キャブのジェット交換

メイン　１６０から１５５
エアー　１９５から１８５
アイドル　６０Ｆ８固定

１６０だと燃費がけっこう悪いので１コ下げました。

エアーも２コ下げで、トータル今までよりチョイ薄め狙いです。

箱根まで軽く試運転しましたが、イイ感じでした。
これで様子をみてみましょう。
欲をいえば、上でパンチが足りないような・・・・・。

またまた、natsuさんとお出かけです。


ベイブリッジを渡り


アクアラインを渡り



千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたサイドウェイトロフィー観戦です。

日本版グッドウッドリバイバルみたいな感じで古い車ばかりでした。

オイラのセブンは、おまけ的な扱いでしたけど・・・。


現地では、生沢 徹さんや岩城 滉一さんにお会いできました。








帰りの渋滞を避けるため、昼過ぎに帰路につきました。
海ほたるで昼食をとる予定が、駐車場待ち渋滞の為、海老名までノンストップで帰ってきました。
その甲斐あって、スイスイで帰ってこれました。





が、事件が


小田厚を降りて、地元に無事着いたとおもった瞬間

信号待ちで、クラッチワイヤー切れ！！

またです、前回は２年半前でしたが、クラッチワイヤーってこんなもんでしょうか？

でも、この程度なら慣れっこですから、２ペダルマニュアルでいつものショップさん直行です。

応急処置をしてもらい、新品ワイヤーを注文しました。

natsuさんに笑われて、証拠写真も撮られてしまいましたが、LINEからの写真の転送方法が
わからず載せられませんでした。（決して意図的ではないです）


ま～、道中は無事だったので良しとしましょう！