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SMP全国オフラインミーティング


去年のこの時期には、セブンに乗ってましたが、みんカラの登録がわからずSMPにも入会できていませんでした。

なんですが、箱根辺りでは「全国オフ」なるお話がチラホラ聞こえてきてました。
でも、シャイなオイラはそれが何か聞くこともできず、1人セブンライフを送っていました。

それから一年、沢山のみん友さんもでき、SMPにも参加させていただき、全国オフにも参加できるようになりました。


その為に、ここんとこ調子がイマイチのセブンをいつものショップさんでリフレッシュしてもらいました。
・タイベル交換
・オイルパンパッキン＆オイルポンプパッキン交換
・コイル＆デスキャップ＆ローター交換
・ポイントレスキット（ルーメニーション）取付け
・燃料ポンプ配線手直し
・キャブ調整（ジェット類）
その他細かい事etc

いつもながらナイスなお仕事で、あまりの変わりようにビックリしました。
だって、アイドルの音から全然違うんすよ。

「キレイな回転をするエンジン」

そんな印象を持ちつつ、これがBDR本来のものなのかな？　と、今更ながら考えてしまいました。
でも、２０年前のエンジンですから、多かれ少なかれヘタっているのは事実です。
新車のフィーリングは知る事ができませんが、自分なりに出来る事をやって結果がついてくれば
やっぱり嬉しいものです。
もちろん、エンジンフルオーバーホールなんてことができれば一番いいんでしょうけど、無理をして
ガソリン代も無くなっては元も子もありませんから、自分のペースでこの車と付き合っていきたいと思います。


中途半端な事を語ってしまいましたが、
明日は　初全国オフ　楽しみが過ぎて寝れません。
寝坊したら、たいへんだぁ～！

おやすみなさい

前回の箱根登山時に急遽決まった
【梅雨明け！カキ氷オフ】
と、題してのミドルツーリング！





セブン６台＋３００ｋｍマッスィーンの隼１台で静岡は掛川市の
エコパスタジアムに行ってきました。
いろんなジャンルの車好きな方がいっぱい集まるカンジでした。
日曜のTKZの規模を大きくしたカンジ（で合ってますか？）


集合場所は、東名愛鷹PA。
オイラ、遅刻ギリギリで到着！
（写真なしです）
この時点で、現地は小雨の情報を入手してました。
ちなみに、天気予報は雨の予報は一切なしでした。（当てになんねぇな～）
ですが、せっかくミンナ集まった事だしあえて行くことにしました。
休憩ポイントの牧之原SAに着くといい感じの霧雨です。
わかっていたけど心が折れます。
そして、目的地から、スパッセ３５号のノブさんがわざわざお迎えに来てくれました。



その後、協議の結果（小一時間）今日は諦めて帰ることにしました。
（ノブさん、ありがとうございます）
相良牧之原（確か）でインチキUターンをかまし東方向へ走り、
またまた休憩ポイントの日本坂PAに
到着したころには、暑いくらいのどっピーカンの天気でした。

ここでまたノブさんから連絡があり、目的地の天気は回復に向かいセブンも集まりつつあるとの事。
そんな情報をいただいておきながら帰っては、
南関代表？の名が廃る
と、おもい再度インチキUターン。
のつもりが静岡インターはKさんの出張所があり、あえなくノーマルUターン、再度西方向へ。


本来の距離より大分オーバーして、やっと目的地のエコパに到着。


オイラのセブンは風圧でナンバーが曲がってしまい、修正入れなくても見えませんでした。
（楽でイイね、ナイス風圧。　あくまでも風圧ですよ）


しばらく楽しんだ後、昼食会場に移動。
その場所は、
「ここのげんこつハンバーグオニオンソースがけを食わんでエコパは語れん」
と、モンスターラリーさんに教えていただいた、
さわやか掛川インター店に行ってきました。（また写真なし）
確かに、ボリューミーで美味かったし、なにより創業フェアで安かった。
大満足です！


無事、帰路に就き暑くて死にそーになりながら最終休憩ポイントの駿河湾沼津SAに到着。



ここで本来の目的？のかき氷（ソフトクリーム、もっフル含む）を食して今回の目的を
フルコンボしました。
そして、最後にSMPの素敵なアニキ的存在smile238さん登場です。
ホントに偶然でしたが、お会いして話をしているとスマさんも、
さわやか（富士店）でハンバーグをいただいて来たとの事で、二度びっくり！


と、最後まで楽しい遠征でした。

次回は２１日の伊豆ソフトクリームツーリングが控えております。
たっ、体重が・・・。
オイラのBDRが遅いのは体重のせいかも。

前回の整備でオルタのベルトが、
「とりあえず仕様」
だったので、ちょうどいいサイズのベルトに交換しました。

今度こそホントの絶好調
です。

明日、ご参加の皆さま、ヨロシクお願いします。
遅刻しないように今宵のアルコールは控えめにしておきます。



そして、ここからは３０日の話ですが、
いつもどうり早朝箱根に行きましたが、山の天気はイマイチでした。
路面もウエットで、走るのもソコソコにして大観山に移動。
移動中～大観山まで軽くボナられてました。

でも、この皆さまが登場です。(ミンナ、変態ですなぁ～)


そして、この場で急遽７日のツーリングが決定した訳です。
セブンでつるんで走るの楽しみだなぁ。

しかも、明日は七夕！
どんな織姫様と出会えるかなぁ。
オシャレしていこーっと。

酔っ払いつつ出撃準備ですね！

まずは、この二日間趣味ざんまいでした。

土曜日は、朝に子どもの授業参観に顔を出して（その後の趣味活動の為のフェイク？）嫁へのアピール。

その後、知り合いに預けていた高級？工具箱を引き取り、
これまた知り合いに預かっていただく為、移動。
そこでせめてものお礼として、ガレージのお掃除を手伝い、無事工具箱収納。
（タイトル写真）


写真からもわかるとおもいますが、いいガレージです。
オイラもこんなガレージを夢見てましたが、予算の無さと嫁の反対で諦めました。
（かつてはこちらでセブンも預かっていただいておりました）

なんだかんだで、家に帰ってきたのが夕方でした。
そこから、翌日の日曜の箱根ドライブの為、セブンの修理に取り掛かりました。

まず、オルタの交換！
もともと国産の日産車用（車種不明）が付いていましたが、ベアリングの破損でご臨終になり、
これまた、国産のエラン用をゲットして取付けました。
作業自体は、ほぼポンづけだったんですが、プーリーの径が違う為、ベルトが合わず急遽、買出しに行き閉店間際で無事購入。
オルタ、作業終了！

そして、ラジエターの交換。
これも難なく終了したんですが、夜遅くてエンジンをかけてのエア抜きが出来ませんから、
ホースを手でニギニギしてイチオーのエア抜き。
後は、リザーブタンクに多めに水を入れて走りながらでいいかなと、勝手な思い込み。

で、キレイにしたラジエターを守る為、グリルに金網？みたいな物を付けました。
最初は、針金を使って所々止めていったんですが、だんだん面倒になり、最後はテキトーでした。
でも、ノーズコーンに組んでしまえば意外とキレイに見えたので、良しとしましょう。

この時点で、１２時半です。
晩ごはんも食べずに作業していたので、腹が減りチョー遅い夕食＆かるーく飲み。
翌日の箱根ドライブに備え就寝！

そして、今朝６時半に起きて支度をしてＫＰに向け出発。
ＫＰでは、顔見知りの姿はなく、偶然お会いしたセブン乗りの方とご挨拶をして、
旧道～椿～大観山のルートで登山しました。

道中はペースカーも入ってしまい、イマイチでしたが、頂上ではいつもの方やお初の方に会えて
楽しく過ごせました。







なんやかんやで、お昼すぎまで楽しいトークでした。

皆さん、また絡んでやって下さい。

P.S.
遠征の件、マジで企画しませんか？