OKAZU！のブログ一覧

久しぶりのアップですが、活動していなかったわけではありません。

７ＭＬの奥多摩ツーや、早朝箱根ドライブ、そしてトラブル等
ネタは沢山あるんです。
やる気が無いだけなんです。
飲んだくれて、寝ちゃうんですよ、今も飲んでます。







時はさかのぼり、先月の事ですが、
１．夏に向けて、硬めのオイルに交換、
２．タペットパッキンの交換、
３．機械式フューエルポンプの取り外し
４．上記の場所にブローバイラインの追加
を、いつものショップさんにお願いしました。

全ては、オイル漏れ（滲み）解決の為の作業です。
結果、エンジン上部からのオイル滲みはなくなりました。

が、しかし

別のトラブルが発見されてしまいました。

セブンのトラブル、ベスト3に入る（？）、エンジンステーの破損です。
右の下側のステーが折れていました。
見てしまった以上ほっとけませんよね？（あたりまえですが）

追加作業で、直してもらうことにしました。（工賃にビビりながら）
いつもながら、親切丁寧な対応で作業終了！


元気になったセブンで箱根ドライブ！
ホントはラジエターの水漏れ（また）と、オルタのベアリングからの異音を抱えたままですが、
我慢できず乗っています。

すると、エアクリがまたズッコケていました。
箱根帰りにショップさんで見てもらうと、直したはずのステーがまた折れて（ヒビ）ました。
相談の結果、即入院です。
今度は、上下のステーに逃げを作りつつ繋げて強化することにしました。

代車で帰ることになったんですが、この代車（ＭＧ）が冒頭の車です。
実はこの車、昔欲しかったんです。
でも、当時ＲＸ－７に乗っていて、それを手放してまでは・・・と、いう理由で購入までは至りませんでしたが、憧れの車でした。

乗ってみると、かなり気持よく走って、しかも、雨も怖くないオープンカーでアゲアゲでした。
でも、オイラ以上に嫁、子どもがハマったらしく、
「セブン売って、こっちにしたら」とか、
「セブンは乗りたくないけど、こっちは乗りたい」とか、
言われたいホーダイでした。

翌日、ショップさんがソッコーでセブンを直してくれたので、代車はお返ししました。
子どもたちは、心の底から残念そうでした。

セブンって、そんなに変な車かな？

話は、ここでは終わらないんです。
セブンを引き取って、家に帰ってきたんですが、車庫の目の前でエンスト！
再度エンジンを掛けようと、セルを回しますが、回りません。
エンジンがロックしています。
そーなんです、ベアリングが逝ったまま使っていたオルタが完全に逝ってしまいました。
しょうがないから、手押しで車をしまいました。

スペアのオルタは手配済みだし、ショックはそんなにありませんでした。
しかも、今日、修理に出していたラジエターも引き取ってきました。
４層９ｍｍコアの特注品です。
ラジエター屋のおっちゃん曰く、
「絶対オーバーヒートしない」ってさ。
オーバークールが怖いけど・・・。


また、整備ブログ上げます。

近況報告でした。

今日は、仕事で嫌な事が続いたので、セブン(カバー付)と我が家を肴に飲んでます。

愚痴っぽくて、すいません！

今日は、hideさんより
「KP７４５]
と、出撃指令があり、行ってきました。

集合場所にて合流。
すぐ後に、Chickさんも登場！
（hideさんからの出撃指令あり？）





３機編隊で、椿から登山開始。
すぐにペースカーが登場して、休戦モード？と、思いきやhideさんは、ペースカーを
ぶち抜いて行ってしまいました。

ボクはタイミングを計っていたんですが、オーバークール対策のガムテのおかげで
水温がガンガン上昇して、仕方なしにピットイン。
ガムテを剥がして、コースはクリア状態。

「今でしょ！」

ってカンジでコースイン、
バイクのライダーさんが後ろについてきて、しばしランデブー。
新品タイヤのおかげで、多少の無理は出来ましたが、素直に道を譲って、また単独走行。
一人だと気楽ですね。

そうこうしてるうちに、TKZ到着！
間をなく、K札のハイエースバンも登場。
嫌な予感がして、３台で十国峠に移動して、無事にまったりモード！



しばらく休んで、解散となりました。
が、hideさんともう一回TKZへ移動したところで、赤いセブンが登場！
SMPの方ではなさそうなかんじでしたが、カッコいい機械式時計が付いてました。

オーナーさんに聞くと、旧ソ連のミグ２１戦闘機の物、とのこと。
いやぁ、カッコいい、真似した～い、探してみよ。

と、いい情報？もゲットできたので、下山しました。



帰りに、ビーバートザンで、コレの部品を調達！


実はコレ、頂き物です。（また、他人様のお世話に・・・）
見た目はボロいですが、ちゃんと使えます。
ただ、タンクが１２リッターと小さいので、いずれタンクを増設したいですね。
もちろん、アストロで。
だって、安いんだもんね

磨くのが嫌になったら、コレでオールペン出来る。かな？

このタイトル画像を見てお気づきの方もいるとおもいますが、
これ、２月２４日の写真です。
名刺用の写真を撮りたくて、残雪＆エンカリを覚悟で登りました。






椿から登ってエンカリは残っていましたが、雪は路肩にある程度で快適に走れました。

帰ってから車をウマで上げて、ホイールを外し、ブレーキ廻りや下回りまで洗車。
ついでに、ホイールの裏まで洗いました。

が、そこはボクです。

スポンジで、ブレーキダストを洗っただけです。
でも、自分的には大満足！



実は、この前の日の土曜に、アクセルペダルをブレーキペダル側に少し近づけようと
プレートの加工、取付けをしました。
写真は例によって撮り忘れました。
ボクは、ヒール＆トゥというより、トゥ＆トゥのほうが長年の癖で運転しやすいんです。
その為の作業でしたが、思いのほかイイカンジっ。
前々から考えてはいたんですが、やっと理想のペダル配置になりました。



で、写真を撮って名刺はというと、現在奮闘中！
この手の作業は苦手です。
だって、
「SMPを知って入会したくても、先にみんカラに登録をしないと」
と思いつつ半年を過ごしてしまったヤツですよ。
皆さん、気長に待ってやって下さい。
（あっ、別に待ってないですか？）



そして、ブログのアップもせず、一週間たって３日の日曜！
また、ＴＫＺに登りました。
しかーし、前日の深酒と夜更かしが原因で寝坊しました。

椿を自分なりのペースで走って、たまに出るペースカーも道を譲ってくれて、気持ちよく走れました。
ニュータイヤのおかげです。

皆さんが帰るような時間に登って、トーゼンのごとく趣味車は皆無！
高級スポーツカーな方はいましたが、とても話なんて・・・。
コーヒー飲んでさっさと帰ってきました。



帰ってからは、罪滅ぼしの為のお手伝いをほんのちょ～っとだけしました。
これで来週も午前中は遊びに行けるゾ、へへっ。

今日も出動です。

箱根と宮が瀬、どっちに行こうか迷いましたが、箱根はエンカリがかなり撒かれていたのを知っていた為、宮が瀬に決定！

でも失敗でした。
セブンは自分だけ、アウェー感いっぱいで帰ってきました。

箱根は、変態な先輩方が登ったようで、自分も行けば良かった。
そしたら、変態の仲間入りができたのに・・・。



そして、今日の二つ目の予定。
長男のシステムベッドが到着です。


現在、小１の長男です。
本来なら入学前の去年の今頃に買うはずでしたが、引っ越しを控えていた為、
あえて買わずにいました。

本人は大喜び。
ですが、勉強するためではなく、おもちゃを飾れるから、との事です。
親（ボク）に似て勉強は苦手なようです。
悪さなら教えてあげられますが。

将来は・・・どうなんでしょう？