FK7シビックと断腸の思いでお別れをして通勤車が消滅した為次の車までの繋ぎとして実家の整備工場に下取りで入ってきたこの子が綺麗だった為通勤車としました。 自分所有では初めての日産車及び黒ボディです あまりコストは掛けずにカスタマイズしていければなと思います ~思いのままに使えるコンパク ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月15日
親父から引き継いだ?90年式BA5プレリュードSi オーダーミスにより在庫車となってしまったこの車を当時ホンダのディーラーマンだった親父が買ったという数奇な人生を歩むことになったプレリュードです。 確か幼稚園生の時だったかな・・・突然くるりとライトが出てきて、屋根が開いたと思えば星空が見え ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年02月16日
彼女の愛車です。本人曰くカッコ良さに惹かれて買ったとの事 距離は15万キロ超えてますが機関系は絶好調…色々整備していく事が増えると思うので登録しておきます 実はCR-Z…自分の憧れの車でした。FK7を買う前は本気でCR-Zを探していた時期がありました。 憧れの車にこのような形で関わる事が ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年08月27日
CB50JX-1・・・70年代のゼロハンとしては異例の4サイクルエンジン搭載のスポーツバイクで出力は脅威の6.3PS/10.500rpmという高回転から絞り出すが2サイクル全盛期という事とゼロハンスポーツバイクが軒並み7PS越えとなりCB50Sにモデルチェンジの後生産終了となる。 前車のC ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年10月30日
こちらがメインカーとなります 2018年1月4日オーダー8月6日納車されました。人生初の新車です シビック ハッチバック(FK7)です。勿論?の6MTのブリリアントスポーティーブルーメタリック 確か2016年の秋・・・突然Yahooニュースでシビックの復活が発表・・・自分にとってシビック ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月07日
通勤車兼次期実家の代車として購入のフィットです 特別珍しい装備もないフツーのフィットです。本来このポジションには下取りとして廃車寸前だったエアウェイブがいたのですが従兄弟がそれを購入したのでこちらになりました。 自分が就職した会社は入社2年後から社員割で車が買えるのでそれまで頑張って貰います ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月25日
GB250の度重なる故障と大型免許の取得で代替。 型式はRC42 教習所でおなじみのCBです。 このCBは2006年から1年ほどだけ製造された漆と黒檀をイメージした黒とエンジのツートンが自慢です。 距離数は手元に来た時点で522㌔! これからこのCBとのバイクライフを楽しもうと思いま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月14日
H25年の6月に納車となり、新たな愛車となったGB250クラブマンです(*^^*) 3型というヤツです このバイクにした理由はまずはV型か単気筒の250ccのホンダ車となりそこからVT250F→VTR→スーパーホークⅢ→CB250RS-Zと候補が変わっていき最後はこのGB250クラブマンと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月03日
自分の初めての愛車になったのがこのZOOMERです 震災直後の2011年3月20日にオーダーしましたが・・・まさか2ヶ月後に限定車が出るとは思ってもいませんでしたが...orz ほぼ毎日・・・晴れの日も雨の日も風の日も雪の日も高校生時代の喜怒哀楽全てをこのバイクは知っています(笑) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月01日
免許取って最初の車です 何台現存しているのか分からない・・・そして知っている人も少ないであろうスターレット最後の限定車スターレットリミックスです。RV風の外見が特徴ですね(*^^*) 基本的にこちらに乗る機会が多かったのですがH25年のゴールデンウィーク最終日に車検が切れたため廃車となりま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月16日