デスビ・イグニッションコイル・プラグコード交換、イグニッションコントロール導入

前回からの続きです。

２０１２年１２月のお話。


エンジンルームのハーネス引き直しをする事になったわたくしのインパラ。


どうせなら・・・・・・ついでに、と。


デスビがポイント式だったので思い切ってフルトラ化！

それに伴いプラグコードとイグニッションコイルも交換。

そして、ついでのついでに、イグニッションコントロールも導入！

デスビ：MSD　PRO-BILLET　DISTRIBUTOR　Ready-To-Run　８３６０

コイル：MSD　BLASTER　SS　COIL

上の画像でデスビの手前側にチラっと見えてますね(^^)

プラグコード：STREET　FIRE　SPARK　PLUG　WIRES

イグニッションコントロール：STREET FIRE　CDI　５５２０

MSD６Aの廉価版みたいな感じでしょうか。

CDIは室内の見えない所に設置して頂きました。

今回の作業を終えての感想はと言うと

まず、始動性が大幅に良くなりました！

エンジン一発始動！

アイドリングも安定！

気持ちいいし安心して乗れてます(^^)


元々、出先などでエンジンが止まったりするような事は無かったのですが更に安定した感じで良いです。


むかし乗っていた４．１リッターエンジンのキャデラックは調子が良くなくて
けっこう痛い目にあっていたのでそれに比べたらこのインパラの方が全然安心して乗り回せてます(^^)




で、更についでがついでを呼びまたもや追加カスタムをすることに！


どうせローン組んじゃうんだからやっちゃえ～！って・・・勢いでｗ



・・・・・・つづく。