娘づれ狼のブログ一覧

４月の時点で、
エンジン周りのホースをほとんど交換し
(インマニ下のホースも替えました)


ブローバイのホース無かったり

これでも、減りはしないが、匂いだけは消えず、

ヒーターコア側ホースをバイパスさせ(ヒーター効かない状態) これでようやく漏れ、匂いから解放された。

で、今まで放置。

寒くなるまで忘れていたのだけど…

今日は、
ヒーターコア摘出開始!

ダッシュボード外して、ここまでしないと❗

クーラント漏れの原因↓

ホースから漏れてました。

ダッシュボードにインパネメインハーネスがついてるので
取り付けに時間かかり

暗くなるころ、動かせるまでには出来ました。

まだついていないパネルはありますが、
とりあえず、通勤はできそうなので

後は少しずつ、元にもどして…と。

今時のシャークテールアンテナです。
レボーグ用、使用可能です。

純正アンテナ出しておくと、よく引っ掻けるので
室内にアンテナケーブル通していたけど
この辺は、感度が悪い

そこで、純正シャークテールアンテナ。


パールホワイトだったのを
プレオのブルーに
型紙作って

穴開け


四角い穴にするのに大変

天井裏
から配線引いて
オーディオと、(途中までは以前のケーブルがある)

感度はそれなり、不も可も無く…

見た目に違和感あり、アンテナ大きすぎ…

後戻り出来ないので、
良しとしよう!

今年初め頃から、ヒーターをかけると

クーラント臭かったが、大して減りもせずそのままで
今までやり過ごし…

暖かくなってきたので

ようやくやる気を出して診てみると

ターボの辺りからかな?

冷却系ホースは全数在庫してるので



外そうとしたら
途中から、切れた‼

上のホース
下のは、ついでに…
圧力かかると倍位に膨れてた

ホースだけ交換は狭い所なので苦労しました。

タイミングベルトか、ウォーターポンプと一緒の方が楽なのかな?

とりあえず

暫くは大丈夫かな？

先週、
騙し、騙し使ってきたダンパーがダメになり
どの位置でも保持出来なく、すぐ下がって来て安心できないので(家族も使うので)

MAROYAさんのリヤゲートダンパーを緊急注文し

本日、交換しました。

部品内容
つっかえ棒をして
取り外し
付ける時は、
少し長くなるため押し上げながら付けなければならず、
一人ではちょっと大変かな？

その後、昼食に 志をじ
長女は、初めてでした。

私はソースカツ(中) 大盛で苦しかったので今回はセーブ
妻と娘はケーキセット。
ケーキは選べて、後から出てきたので写っていません。

諸々用事を済ませた休日でした。

久しぶりに、今日１日自由な時間ができたので
プレオのスーパーチャージャをいじろうと…

ほとんど乗る機会が無く、
数ヶ月前に乗った時、加速の鈍さが著しく
ブーストの上がりがゆっくり
だったため
準備してあったが、やる機会無く本日。

交換部品は
ネスタRGのスーパーチャージャ中古
ブーストアッププーリー(Φ60 ) 純正Φ80
トヨタ用スーパーチャージャオイル
ベルト 4PK1180

作業途中の写真ありません (寒くて…)


下が今回使う本体、プーリーは先に換えてあります。
ダクトが違うので付け替え。

RGの品番
RSは14408KA120でした。

試乗の結果は、
ブーストの立ち上がりが良くなり、加速は良くなりました。

最大ブーストは0.7のままですが…
燃調等は又後日、様子みて…

今回はこれで良しとしよう！