５０１のブログ一覧

最近･･･


車への気持ち分配が強くなったおかげで･･･


あれほど一気に燃え上がってた10分1が風前の灯(´ﾍ｀；)


売ろうかな（笑）

いや～春が来るっていいもんですねぇ♪


なんかこう…


気分が晴れるというか。


ウキウキしてくるというか。


何か楽しい気分になります。



さて、

実車もいいですが、

去年の夏頃から始めたラジコンも再始動準備完了！

プロポからラジコン本体からボディから
何から何まで新品に総入れ替えしてるので、
早く走らせたくてむずむずしております♪


それにしても…


このボディのフェンダーたまりませんなぁ(*´ェ`*)ポッ

我輩のインプも思わずマッチョにしたくなりますｗｗｗ

なんか新品のうちは走らせるのがもったいなく感じます。


でも走らせねば意味がない！！！


週末天気次第で行けるか！？？？

さてそろそろ…

雪もなくなり乾いてきたし…

気温も高くなってきたし…



ラジコンシーズン到来ですかなｗｗｗ


とりあえず手始めにラジコン部品注文ｗ


そして到着！！！



問題は…

冬季期間中にほったらかしにしてたバッテリーが生きてるか！？

週末充電してみようかな…ﾄﾞｷﾄﾞｷ

週間ラジコン講座の時間だよ～ｗ


今、手持ちのシャーシのこのＴＢエボ５０１(？)。


このシャーシの赤矢印の「１Ｂ.」部分。


これは実車で言う、
ロワアームを固定している
サスマウントっていう物なんだけど･･･


この赤矢印「１Ｂ.」ってのは、
このサスマウントの幅や高さを示していて、
「(幅狭い)１ＸＤ～１Ｆ(幅広い)」の寸法があって、
要はワイドトレッドにできたり、
前は狭くて後は広くするとトーインとか、
簡単にセッティングできたりする部品なんだけど･･･

シャーシの種類によって形や寸法も様々で、
シャーシによって使える使えないがあるのです。


ちなみにうちのＴＢエボ５０１(？)では、
「最小１ＸＡ.～最大１Ｆ.」まで使えそうです。
それ以外はバルクヘッドにリバーシブルサスアーム取付け部分が、
干渉してしまったり石噛みで寿命を縮めてしまいそうです。
あ、バルクヘッドは実車でいう、
ボディフレームだと思ってください。
リバーシブルサスアームは、
実写でいうひっくり返しても使える便利なロワアームね。


前回使ってたＴＢ－０３では「１ＸＤ.～１Ｆ.」まで使えて、
「１ＸＤ.」を使ってトレッドを狭くして深リム履かせてましたが･･･
今回はそれは無理そうですね･･･まぁ･･･㍉の世界ですが･･･

「１ＸＤ.」が使えず手元に残るのが寂しいです･･･

せっかくハイエンドシャフトモデル買ったのに･･･

やっぱり追加投資が必要なのかと思うと･･･

泣けてくる今日この頃･･･

はい。

またラジコンネタ！

ハマりにハマってますよ～！


早速この間買った４ＰＫを自分向けにセッティング！

外見のホイルポジション変更＆ストラップ取付け金具装着。
左利きの人にも対応してて本当なんでもできますｗ


中身のセッティングも変更。
自分好みのメニュー画面にかえて、
必要な調整項目をすぐ使える位置へ移動。
ホイルスピード、スロットルバランス変更。
トリガー調整、トリム類割付、電圧調整。

プロポへＭＣ４０１ＣＲアンプを接続して、
アンプのセッティングもしました。
立ち上がり重視セッティングで暫定セット。
バックスピードも初期値より30％ＵＰｗ
低速から立ち上がりをよくする為に低周波を調整。
ストレート加速の伸びも初期値よりＵＰさせた。
ローバッテリーの使用限界も調整してロングラン方向へ。
ブレーキ強度はとりあえず調整せず初期値のまま。

あとは実走行セッティングで調整しないことにはなんとも(^^;

痺れをきらしてどっか室内コースへ出向いてみようかな･･･

何かグリップに目覚めそうな今日この頃ｗ
NEWシャーシもまもなく･･･