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イイね！
   
2008年04月05日

WMﾌﾟｼﾞｮｰP489

WMﾌﾟｼﾞｮｰP489 なんとなく、買い物したりラーメン食べたかったので、ちょっと大阪は日本橋に行ってきました。

で、なかなかの逸品をgetしてきました





WMプジョーP489
ﾙ・ﾏﾝ24時間にﾕﾉﾃﾞｨｴｰﾙでの最高速記録を作るためだけに出てた馬鹿車(褒め言葉)で400km/hｵｰﾊﾞｰを記録した後、ｼｹｲﾝが出来て直線が短くなったら撤退しちゃった(笑)

おなじみのﾘｱｽﾊﾟｯﾂは当然、FRﾀｲﾔもﾄﾚｯﾄﾞを詰めて(!)半分ｶﾊﾞｰされてて(ﾀｲﾔの所の穴は、ﾀｲﾔ用の穴じゃなくてｴｱｱｳﾄﾚｯﾄ)ﾘｱﾀｲﾔの後ろもにも長大な整流板が付いてる真の直線番長。ｴﾝｼﾞﾝは900psくらいだったかな?

今気づいたんだけど、この車、ｶｳﾙを丸ごと外さないとﾀｲﾔ交換できないんだ。
ｲﾝｻｲﾄが出た時に「ﾁｪｰﾝが付けられない」とかヌケたこといってたﾃﾘｰ伊藤に見せてやりたいね(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/04/05 22:50:04

   

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この記事へのコメント

ｎｍｋ
2008年4月5日 23:05
なんと、リアタイヤのとこ開かないんですか！？
これはレースカーとしていたいなあ・・＾＾；
でも直線番長。すきですね。個性たっぷりな車は。
インサイトもそうですが、目的を達成するためにちょっとがんばりすぎぐらい色々捨てたり突き詰めたりしてるのは、最高です＾＾；
ていうかこの車、浮くんじゃ・・（汗）
コメントへの返答
2008年4月6日 12:55
普通はﾀｲﾔの所にﾌﾀが付いてるんですが、写真を見ても継ぎ目が見えないので、多分ﾋﾟｯﾄｲﾝしたらFR・RRのｶｳﾙを両方外してﾀｲﾔ替えて燃料入れて(給油口も多分中)出発って感じじゃないでしょうか

もっと浮上(?)しそうな車だとｼｪﾌﾞﾛﾝとかもありますよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/167863/car/61672/841102/photo.aspx

   

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「@真夜中のプリンス 汎用性の高そうなガンプラの写真撮れたから送っとくわ。」
何シテル？   12/29 14:48
色々作ったから、整備手帳がやたら沢山あるよ。
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