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ﾑﾝｸﾗﾌﾟﾘｳｽの続報が雑誌に載ってました。

なんか、「ｵｰﾄﾗﾎﾞ」って所からも、同じような感じのｴｱﾛﾊﾟｰﾂが出てるみたいです。

お値段はﾌﾙｾｯﾄでﾑﾝｸﾗの半額の25万円!



ただ、空気抵抗を減らすｾｵﾘｰ通り作られたﾑﾝｸﾗ仕様に比べると、そのへんのﾉｳﾊｳは、あんまり持ってないみたいで、いま一つツボを抑えられてない感じ。

・価格無視で性能をとるなら、迷わずﾑﾝｸﾗ。
・ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙに行くなら、ｵｰﾄﾗﾎﾞのﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰのみで、ﾎｲﾙはSﾂｰﾘﾝｸ純正のリング付き
　(FRﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾘｱｽﾊﾟｯﾂは、最悪の場合、抵抗が増えるかも)

って感じでしょうか

でも、普通のｼｮｯﾌﾟが、こういう機能を狙ったｴｱﾛﾊﾟｰﾂを出したって所がエラいです!
ｵｰﾄﾗﾎﾞは、ちょっとこれから楽しみなｼｮｯﾌﾟかも

なんとなく、買い物したりラーメン食べたかったので、ちょっと大阪は日本橋に行ってきました。

で、なかなかの逸品をgetしてきました





WMプジョーP489
ﾙ・ﾏﾝ24時間にﾕﾉﾃﾞｨｴｰﾙでの最高速記録を作るためだけに出てた馬鹿車(褒め言葉)で400km/hｵｰﾊﾞｰを記録した後、ｼｹｲﾝが出来て直線が短くなったら撤退しちゃった(笑)

おなじみのﾘｱｽﾊﾟｯﾂは当然、FRﾀｲﾔもﾄﾚｯﾄﾞを詰めて(!)半分ｶﾊﾞｰされてて(ﾀｲﾔの所の穴は、ﾀｲﾔ用の穴じゃなくてｴｱｱｳﾄﾚｯﾄ)ﾘｱﾀｲﾔの後ろもにも長大な整流板が付いてる真の直線番長。ｴﾝｼﾞﾝは900psくらいだったかな?

今気づいたんだけど、この車、ｶｳﾙを丸ごと外さないとﾀｲﾔ交換できないんだ。
ｲﾝｻｲﾄが出た時に「ﾁｪｰﾝが付けられない」とかヌケたこといってたﾃﾘｰ伊藤に見せてやりたいね(笑)

クリアー掛けて、それっぽい形になったので、未完成だけどUPしてみました

カッコいい～

でも、こればっか作ってて「床下収納」が全然進んで無いんで、今週末は続きをやりましょう(花粉も納まったし)