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なんか、いきなりフロントロー独占みたい。

メルセデスエンジンが凄いのか、ホンダのシャシが凄いのかは判らんけど(両方か?)

なんにしても良かった。
ﾎﾝﾀﾞのF1撤退は賢明だったとはいえ、さすがにあの状況はロス・ブラウンが可哀そうだったからね(大好きなXJR-14作った人だし)

↑
なんかそのまま優勝しちゃったみたい(スゲぇ!)

「やったねブラウン!今日はバナナ食べ放題だ(笑)」

ｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰに出てたﾆｯｻﾝ(ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ)のｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰ。

XJ220に匹敵するほど美しいﾃﾞｻﾞｲﾝ。
久しぶりに惚れたね

現行Zは無かったことにして、これをﾌｪｱﾚﾃﾞｨZとして売ろうぜ(笑)

なんか一番安い仕様は205万円だとか
(ｿｰｽが朝日新聞ってとこが眉唾な感じだけど)

個人的には、安さを追求した車より、性能を追求した車が評価されて欲しい人なので、同価格帯になって純粋な性能でガチ勝負になるのは嬉しい話。


それに、それが刺激になって、今度は性能でも勝負できる車で、3代目ｲﾝｻｲﾄの座を奪還してくれることも期待してたりして。

毎年恒例の東京の方に行く用事に、新幹線とｲﾝｻｲﾄのどっちで行くかな対決。
去年はETCの割引を考慮してなかったので、新幹線で行ってきたんですが、今年は深夜割引の距離制限が無くなってる事を発見!

計算してみたら相当安かったので、今年はｲﾝｻｲﾄにしました

で、行ってきた実績

高速料金
東名&首都高=8100円
燃料代(116円 33km/l)=2460円
駐車場代=1500円

計　12060円

新幹線との差額がなんと10680円
ほぼ半額でした。素晴らしい。

所要時間もﾉﾝｽﾄｯﾌﾟなら4時間程なので、1時間くらいの差(新幹線は速いけど他の電車が遅い)

ただ、始発新幹線のまったりﾓｰﾄﾞは捨てがたいな～(笑)

去年のﾆｽﾌｪｽで買ってきたGTRのﾎｲｰﾙが、やっと部屋に収まりました。
でかいわ、太いわで結構置き場が大変。
上のｽﾍﾟｰｽには、ｻﾞﾅｳﾞｨﾆｽﾓ 23号車も作って置きました

これは素晴らしい。
わざわざ棚とか色々作った甲斐があったね。