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なんか新ﾌﾟﾘの予約がすでに1万台超えたとか...
個人的には性能追求の姿勢が気に入ってるので、新ﾌﾟﾘは評価されて欲しいんだけど、さすがにちょっとﾎﾝﾀﾞが心配になってきた。





こないだ点検でﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきた時、丁度ｲﾝｻｲﾄの商談に来てた人がﾌﾟﾘｳｽとの違いを営業ﾏﾝに訊いてたけけど、その答えが「ﾌﾟﾘｳｽと違って普通に乗れるんですよ」っていう話に終始しちゃってた(ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝを押さなくていいとかｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの位置が横とかｴﾝｼﾞﾝがいつも動いてるから違和感が無いとか)

たしかに良い所ではあるんだけど、そんなお年寄り向け携帯みたいに「ﾄﾖﾀより普通です」な所でしか勝負できなくていいの?車好きがﾎﾝﾀﾞを選ぶ理由の1つは「普通なﾄﾖﾀの車じゃヤダ」じゃなかったっけ?

とりあえず、営業ﾏﾝが「ﾌﾟﾘｳｽと違ってここが凄いんですよ!」って言える車を改良でも新車でもいいから早く作ってあげてほしい(やっぱりツラい所ではあるらしい)

それに、やっぱﾎﾝﾀﾞが傾くと公私共に困るし(笑)

「世界一の負けず嫌い」の逆襲に期待しましょう。

実家のｽﾀｰﾚｯﾄ号が、ｵｶﾏほっちゃったそうです。

誰もｹｶﾞしなかったし、当たったﾄﾚｰﾗｰも殆ど無傷だったのは不幸中の幸いだったんだけど、ｽﾀｰﾚｯﾄ号は前廻りがけっこう壊れちゃったみたい。

19年22万km選手の車だけに、買い換えるのかな～
と、思ってたら、なんか直すことにしたらしいです(笑)

もはや同程度の車なら、1万円くらいで売ってそうだけど、やっぱ愛着があるみたい。
私的にも、いろんな所に行ったし、ｵｲﾙと間違えてATﾌﾙｰﾄﾞ抜いたり(笑)一晩で3回ｼｮｯｸ交換とかﾊﾞｶなことを色々やった思い出のある車なので、ちょっと嬉しかったり。

で、車を預けて代車を借してもらったらしいけど、おかん曰く「でっかいハネのついたランサー」らしい。　ナンだそれ?ランエボか(笑)

ATらしいので、流石に違うだろうけど、エボだったら爆笑だ。
ちなみにその整備工場、たまにS耐のﾗﾝｴﾎﾞ売ってたりする