Susumu＠九州帰還のブログ一覧

そんなこんなで、先週結局下ろしたタービンを全バラシして再度組みなおししました。 おまけにウォーターラインの干渉問題を回避するために、AN6-M14 P1.5のフィッティングを購入して、エンジン搭載を試みる。 結果は概ね大丈夫そうですが、自分的にはなんかねぇ〜って感じです。 もう一つ問題が発覚 ...
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先日、やっとこさ純正タービンを下すことが出来たのですが、 やっぱり海外製の激安だけあってポン付けという訳にはいきませんでした。 難航要素① アクチュエーターのホースニップル部分が本体に干渉(;'∀') →6本の5㎜キャップボルトを外して取付角度を変更 難航要素② コンプレッサー側の角度が悪く、 ...
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本日タービン交換の作業してみましたが…暑い😵 タービンのエキマニ固定ナットまで外したのに何故か外れない😅 力入れてガタガタ揺らしたりしてたら頭が痛くなってきたので本日の作業は中断！ これって熱中症🥵ですよね😅 ホントはこんな作業夏にしちゃダメですね！ 改めて後悔しました😭 しかし ...
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無事、正規のOリングがメーカーより到着❗️ Oリングもインナーとアウターの２個送ってくれたし、帽子も一緒に送ってくれました♪ 帽子は使う事はないけど、心遣いは嬉しいですね☺️ あとは正常にタービンが機能してくれるかだな…
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という事で交換の為の準備を始めました。 そこでタービンまずチェックしているとターボマフラー部分から、 何やら出ている… 確認するとOリングがはみ出ている(;'∀') しかたないのでバラシて再度組付けようと思ったら、案の定Oリングに傷が… サポートに連絡して対応も良く数日後に代替えのOリ ...
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先日、台湾🇹🇼から着弾したのはMAMBATEKのボールベアリングターボでした😆 今回は人柱的要素が大きいのですが、試しに買ってみました。 大きさ的にはGTX2867Rと同じ様ですが、コンプレッサー側の羽枚数はGARRETTオリジナルはフルブレード10＋0ですがこちらはハーフブレードの7＋ ...
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久しぶりに車ネタ 海外から着弾しました😆
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車検も終わりましたし、色々と元の仕様に戻していってます😆 第一弾は夏タイヤに戻す。 第二弾はブレーキ関係を元に戻してやりました❗️ まずリアローター 貧弱なローターから ビッグローター仕様に そしてフロントの片持ちキャリパー仕様の純正から TT-RSのブレンボキャリパーに 今回は久しぶ ...
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今まで車検仕様だったので、本来の仕様に戻す第一歩でまずスタッドレスから夏タイヤに変えました😆 まだまだフロントのキャリパー戻したり、リアのビッグローターにしたり、ダウンパイプ戻したり、チタンマフラーに戻したりやる事てんこ盛りです💦 まっそれも楽しみながらやっていこうかな🤭 しかし、新しいタ ...
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今日はイジリというより維持りです。 上の子供が生まれるのをきっかけに購入したVOXY80君も、顔は後期と若作りしていますが、実は前期なんですよね（顔面交換済） 顔面は若く見えても走行距離も9万キロ近くなったのでヘタッてきている足回りのリフレッシュを敢行！！ ショック等は後期ガソリン車FFで新 ...
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