Susumu＠九州帰還のブログ一覧

先日、台湾🇹🇼から着弾したのはMAMBATEKのボールベアリングターボでした😆

今回は人柱的要素が大きいのですが、試しに買ってみました。

大きさ的にはGTX2867Rと同じ様ですが、コンプレッサー側の羽枚数はGARRETTオリジナルはフルブレード10＋0ですがこちらはハーフブレードの7＋7の様です。

一応定義としては低回転時の風量重視ならフルブレード、高回転の伸びはハーフブレードに軍配が上がるらしいですがどうなる事やら😆

久しぶりに車ネタ

海外から着弾しました😆

車検も終わりましたし、色々と元の仕様に戻していってます😆
第一弾は夏タイヤに戻す。
第二弾はブレーキ関係を元に戻してやりました❗️
まずリアローター
貧弱なローターから


ビッグローター仕様に

そしてフロントの片持ちキャリパー仕様の純正から

TT-RSのブレンボキャリパーに

今回は久しぶりにブレーキフルードを変えてみました！本当はAteの青いフルードにしたかったのですが廃盤になってて入手出来なかったので後継のこちらに…


なかなかブレーキタッチがかっちりしてていい感じです♪
しっかりエア抜きしてやりました😆

そして完成🎵

今回なかなか作業はハードだったけど、満足感高いな😆

今まで車検仕様だったので、本来の仕様に戻す第一歩でまずスタッドレスから夏タイヤに変えました😆
まだまだフロントのキャリパー戻したり、リアのビッグローターにしたり、ダウンパイプ戻したり、チタンマフラーに戻したりやる事てんこ盛りです💦
まっそれも楽しみながらやっていこうかな🤭

しかし、新しいタイヤは中々グッドですね👍
まだ皮剥きも終わって無いから何とも言えないのですが、静かだし乗り心地がいいです♪
まっくたびれたカチカチタイヤから交換だから当たり前なんですが😆
何よりやっぱこのホイール🛞が好きですね😊

キャリパー戻しにあたってスペーサーを新調したので仮合わせしてみましたがいい感じです。





マニアックなハブリング付き5mmスペーサーです♪
前買ったスペーサーは不良品だったのか取り付け面にガタがあってボツになってただのハブリング無しの汎用スペーサー使ってたんですよね〜
やっぱ取り付け不良が無いと言う安心感があるしホイールの着脱も楽です。
暫くは純正キャリパーなんで装着はお預けです。

今日はイジリというより維持りです。

上の子供が生まれるのをきっかけに購入したVOXY80君も、顔は後期と若作りしていますが、実は前期なんですよね（顔面交換済）

顔面は若く見えても走行距離も9万キロ近くなったのでヘタッてきている足回りのリフレッシュを敢行！！

ショック等は後期ガソリン車FFで新車外し走行1000km未満の上物を安価にてGET出来たので、その他のパーツは純正で買って揃えてみました。

今日出来たのはリアだけでしたが、やっぱり新しいって良いですね♪