疾風7のブログ一覧

西コース路面が改修されて初のチャレンジクラブらしい
まだレーシングカーすら走ってなく路面はスリッピーとの説明ありました

いつものメンバーと









気温は春かってくらい高い



今日は気合いを入れて3枠走ったものの、全てMAX50台でクリアラップはほぼありません

車にはまだ全然アジャストできてなくて、なかなか思った通り走れない
RX7の時と同じ感覚でブレーキ使うと、全然止まれずクリップに着けないとかしばしば
車も重いせいでタイヤ垂れるの早いし
ただしエンジンは最高

キャンバーは足りてない






車高調入れたら化けそうだけど、どこまでフルノーマルで頑張るか

とりあえずタイムは車に慣れてないので走る度に更新はできる




動画はめんどくさいのでまた後日

次回は5月のもてぎは確定だけど、その前に何回か走りたい

給油口の中の蓋ぶっ壊してしまった

やれやれ

お買い物、旅行、通勤、スポーツ走行、1台で何でもこなせちゃいます
車が重いせいか、スポーツ走行するとタイヤが消しゴムのように無くなっていきまする

当日2本目の動画
1本目は録画失敗

M2では初の鈴鹿です




ブレーキの変更だけで他は全てノーマル
目標は30秒切り

気温は高め





30秒は切れました
最高速もRX-7と比較して段違いに速い
ただしリアウイングが無いので、高速コーナーでおしりが出そうな挙動で非常に怖い

Mのポテンシャルを確認できました

一緒に走ったお仲間達












次回は12月のアムクレイド走行会でロードスターの鈴鹿デビュー！

M2のブレーキローター＆パッド、サーキット1回走っただけでズタボロ


M2のローター、国内メーカーの物が欲しかったけど全然ラインナップありません

色々調べたらＭ2はM3、M4と全く同じ規格、純正ローターも同じ品番とのことで、M3で検索したらプロミューにラインナップしてるのを発見！
在庫もあるみたいですぐにGETできました





スリットローター
純正のドリルドローターはかっこいいけど好みじゃない
穴からヘアクラック入るイメージしかわかないので

パッドはエンドレスをチョイス、こちらは納期長いです

11/16に鈴鹿を走る予定なのでレビューはその後で