まさ ω＼(`･ω･´)てらのブログ一覧

こんばんわっ。僕です。

新型GT-Rの商談に行ってきました。

プライスはアナウンス通りの770万円からでした。

正直ボトムグレードで十分ですね～

営業さんと色んな話をしましたが・・どうやら担当営業さん仙台ハイランドで試乗し

た様子。

感想をまとめると・・・Mに近い存在じゃないか？いや・・欧州車になっているので

は？と思いました。

今までの国産は280馬力のなかで、ボディ剛性を犠牲にしていました。

素のボディに無理な補強・・それにくるストレス・・

乱暴な言い方ですが・・GDBのインプレッサ・ランエボなどはボディなんぞ無視ですよ

ね。加速する車対して、エンジン出力が大きすぎて、ボディが加速でゆがんでまし

た。

タダ単に・・速く勘違いさせているだけ。

【国産車】

エンジン＞ボディ剛性

【欧州車】

ボディ剛性＞エンジン

【ポルシェ・M・アウディR】

ボディ剛性＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エンジン

そんな中、欧州車は、ボディが有ってエンジンが有るって考えでしょうか？

素人さんが乗ると加速感がない・・でもスピードメーターは驚くべき数字に・・

そうなんです。ボディ剛性が強すぎる為に・・エンジンの出力が低く見られる・・

それが欧州車なんですよ。

エンジンマウント一つとっても・・ゴムの剛性も違えば・・大きさも違う・・

なんてこともありました。それが・・新型GT-Rに継承されているのかと思います。

逆を言えば・・ガキっぽい車の動きを楽しむ方にはお勧めできない車なのか？と思い

ました。

でも・・悲しいかな・・欧州車を乗っているオーナーにそれが判ってない・・

なぜ・・パワーの前にトラクションを考えない・・

欧州車・・のほとんどがオープンデフです。コーナー脱出時必ずと言っていいとど

馬力ロスがあります。

で・・脚だけ・・無駄だよ・・無駄遣い・・

本気で速くさせるなら、トラクションですよ。

そして、実は柔らかい脚が必要・・バカみたいに脚を固めるショップもありますが、F

1しっかり見て下さい。物凄くロールしてます。ロールすることが、必要なんです。

ビルシュ○イン・アラゴ○タなんぞはいい脚作ってました。

でも、儲け主義に走って・・フィーリング重視にいけば。。。硬くてロールしない脚

なんですよねぇ～～


ぶっちゃげますけどね・・カウンターなんてバカでも当てれるんですよ。

人間の反射神経をなめちゃいけないんです。そこからいかにして、カウンターを終息

させて、前に進めるかが車を速く走しらせる事が一番大事なんですよ。

おっと・・いけない、話を戻して・・・・

僕は・・正直スカイラインクーペで十分だと思ってます。

でも・・・どうなるんだろう？？？時期FX

連投です。

ちょいと・・youtubeを徘徊していたら・・

面白い動画が・・

ミュージックフェアかな？

竹善さんが「雪の華」をカバーしてるけど・・

上手いぞっ！！

しかも、同じキーで。。。すんげ～～

こんばんわっ。僕です。

やっつけ仕事をして帰ってきた、まさてらです。

でね。。帰ってきたら王子用の薬が・・

ダイニングテーブルには熱サマシート子供用が置いてありました。

奥方は・・王子と一緒に撃沈状態。。。

で・・テーブルにある料理は・・1人前らしき料理・・

でもコレが2人前だったら・・・


で、今奥方が下りてまいりました。

王子「手足口病」みたいです～～

保育園で貰ったみたい。


あ！！一人前だったので・・今からご飯いただいてまいります～～