まさ ω＼(`･ω･´)てらのブログ一覧

どうもっ。僕です。

タイトルどおり、脱電子制御を試してみませんか？

それで、全開で走ってみるんです。もちろんクローズドコースですよ。

最近の車はほとんどの車に横滑り防止機能や、トラクションコントロール機能がつい

ています。

一般道で走るには大変に便利な機能ですし、アクティブセーフティーに繋がります。

でも、クローズドコースに居たっては、ドライバーの腕の向上を妨げになってしまい

ます。

リアを滑らしてコントロールしようとすると、電子制御が介入しますし、アクセルを

一気に全開にしてもトラクションコントロールが効いて、なんにもおこりません。

これでは、車をコントロールする喜びはありませんよね。

パワーのある車でもジワジワとアクセルをコントロールしたり、カウンターをあてた

りするのが、モータースポーツだと思いますし、その日頃の鍛錬があれば、公道を走

っていて危険があっても、ドライバーの技量＋電子制御でより安全に走れます。

電子制御があると、単純に言えば、ただブレーキを踏んで、アクセルを踏んで、ハン

ドルを切る・・・そんだけです。

これじゃぁ腕はあがりません。また走る楽しみも半減します。

やっぱり自分の車は自分でコントロールしないとね。面白くないですよ。

乗りこなしてこそ、ドライバーじゃないですか？

ミスしたらミスでよって車が教えてくれますしね。

また、電子制御をカットすれば、何処が今の車のウィークポイントだということもハ

ッキリわかります。だからセッティングも出しやすいわけです。

逆に電子制御をカットして全然車が思うとおりに曲がってくれなければ、素の状態の

車が悪いって事も考えられますよね。


レースドライバー時代は・・そんなものついてませんでしたよ。せいぜいABSぐらい。

ABSも頭が悪いから、自分でコントロールしたほうがいいような状態。

注)現代の車はABSだけは絶対必需品です。よくF1はABSなしで走れるなって感心し

てます。

でも、おかげで、どんな状態でも走れるようになりました。逆を言えば、どんな車で

も、ある程度までポテンシャルを引き出せるようになります。

是非、サーキットいくときは脱電子制御でやってみてはいかがでしょうか？

PDK搭載の911
エンジン掛けましたけど、以外と静かです。
やっぱポルシェは最高ですね！

どうもっ。僕です。

飛び石連休だと・・どうも休んだ気になりませんね。

どうせなら月曜日も休みにしてくれればいいのにぃ～と思った水曜日です。

えっと・・・昨日から顎が痛いです。

口を大きく開けると、鈍痛が走ります。

いわゆる「顎関節症」なんでしょうか？

まぁ・・しゃべるのにはそれほど影響がないのですが・・・



アクビができません（爆）

今も必死にアクビをこらえながらアップしてます。

あとあと・・ご飯を食べる時痛いので、食べた気になれません(涙

やっぱ整形外科行くべきなんでしょうかねぇ？

混んでるからいやなんですよねぇ～

ふぅ～困った。(´(･)｀)ｸﾏｯﾀ･･


さっ。今日も一日がんがろぉ～～

さてっ。どうもっ！！

休みと休みの間・・の仕事気合が入りませんね～ｗ

21日行われたレポート書きたいと思います。

AM2:00　松山を出発。

途中飲んだくれ運転ヤル気なしの私が500mlのビールを飲み干す。
小雨だった雨が・・豪雨に(涙

豪雨の中セントラルサーキットに向かう。

運転手の・・・C君・・全力にて走る。

後部シートにすわっていた、私は・・DSCの警告ランプが点灯する度に生きたコゴチが

しなかったのは、内緒です。雨の日はどんな車でもハイプレしますので・・安全運転

を。

AM6:00　セントラルに到着。

車輌をチェックし・・戦闘準備OK



雨のため予選が遅れる。



予選前のC君　できればジェットヘルを買い換えようｗｗｗ


なんとC君予選2番手！！よく頑張った！ポールとはいかないけど・・前に出てれば勝

利は確信したも同然！

ここで私・・電池切れｗｗｗ

すかさずスーパードライ5本を買いに走るｗｗ

昼食後はずぅぅと飲んでいたような気がします。

ちょろっとトラブルはありましたが、順調にフレッシュマンの決勝が行われること

に。

本人談「優勝したらちょっと表彰式あるからかえるの遅くなるよ」

おい！！「レースはそんなに甘くないぞ」と心の声ｗ

スターティンググリッドについて、必殺スタートをC君に伝授するｗ

７周のレースだが、アクシデントなどにより、タイスケが送れて、５周になる。

スタート成功。後は危ないであろうコーナーに移動し観戦。

しかし・・日頃の行いが悪いのか？雨脚は強まるばかり・・

まぁ・・電子制御も有るわけだし、それを使えばスピンもしないだろうと思っていた

矢先。

来るであろう順位(１位)が帰ってこない(滝汗

えっと・・・裏のストレートにてハイプレ起こし・・スピン(ぉい

原因：ハイプレ→電子制御空転を検知→回転トルクを弱める→ハイプレ解消→急に

トルク発生→スピン

チェッカー後の写真。画像が小さくてすいません。携帯しか持ってなかった物で。



ある意味デフが入ってなくてよかったと思われ。

あと・・・運も強く無傷にて生還。裏ストレートでスピンしたら壁まっしぐらのはず

だが、ランオフエリアで見事に止まる。

残念なことに優勝を逃す。正座の刑ｗ





まさてら塾では１位意外は正座ｗｗｗ

そして、彼の怒りは・・ショップさんにぶつけられるｗｗｗｗ

ナンバープレートカバー見事に粉砕ｗｗｗ


そして表彰式。

クラス４位という成績でした。

サーキット２回目。レース初めてにしては、頑張りました。

次は優勝だぁ～～～～～～～




帰りは雨の恐ろしさも知ったのか、ダラダラ走行で帰り・・

居酒屋で反省会となりました。以上ｗ

当日の２時からの酒量スーパードライ９本　生ビール３杯ｗｗｗ

ユーロカップから、詳細は後日。お会いしたかた、お疲れ様でした。