ひれんのブログ一覧

レスポンスリング代分で、シャツを買ってしまいました……………

スマスロは、来月買います。

前から疑問が有るのですが……

流速が上がっても空気量は変わらないので、空気が圧縮されてる事が重要な気がしますけど、流速を上げる事が目的なんですよね？

流速を上げて燃焼室に届けたいなら、中心が細くノズル構造での圧縮が１番効きそうな#00以外選択肢が無い気がするのですが、低速限定なんですよね？

なんでだろ？？？
理論を見れば見るほど#20の存在意義とか無さそうなんですけど。

テスト環境は直管、実車はクネクネの差も気になりますが、来月くる楽天ポイント3000ポイントを足しにして、#00の購入しようかな？？？

結局、買う気あるんかwww


吸気量は、ノズル形状＋たいして細くなってないので殆ど変わらないと思ってます。
会社に流体解析ソフトとかあるので、こっそり試してみたりして…………

とりあえず試して駄目なら、即、ラクマ。

その時は、誰か俺の代わりに挑戦してみてくださいwwwww

ここ数年、ずっとコムテックのレーダー探知機を、主にデジタルメーターとして使っていたのですが、最近、新機種がリリースされねーなーと思っていたら………

いつの間にか、709っぽい外見の物が文字色が赤くなり、BLITZっぽくなって登場してるしwwwwww

この先、BLITZの探知機買えば、いま使っているODBIIの線が使い回せるんだろうか？？？

てか、BLITZロゴの入った探知機欲しいw

ＭＴ車でも効果あると見たけど、自分けっこう踏む方なのであまり変わらないと言う事なんだろうか……

BLITZのスマスロでも入れて見ようかと思ったのですけど、説明見てると置くまで瞬間的に踏む人には効果無さそうな気がしてきました。

もう少し調べてみよう。

ENEOSのお高いオイルのちらしみたのですが、「0W-8」とか、見た事のない粘度のオイルが……

コレって何に入れるオイルなんですかね？？？

タペットガバー交換の時に入れたスズキで入れたオイルが好みで無いのでそろそろ変えたいのですが、ENEOSにしてみようか？と思ったら、近所のオートバックスでにモービルの全合成油が安売りしてたので浮気。