またやってしもうた… 見に行く「だけ」のつもりでディーラーに行き。 見積もり「だけ」のつもりで現車確認して。 気がついたらハンコ押してましたw だって新車で付けるとクソ高いシグネチャースタイル付いてて、これがまたカッコ良くてさー。 もちろん通勤で使うので今回もXD一択。 しかも、このクルマかなり ...

マイチェンでいわゆるジオン顔になったMTが気になっておりまして。 ふらりとバイク屋に行き、ホーネットの査定とMTの見積もりを依頼して…ほぼ即決。 MT-25と迷ったんだけど、ホーネット乗ってた時の教訓から乗りっぱなしになりがちな250より車検で定期メンテ出来る250超の方がいいのでは？ …って結論 ...

通勤距離が半端なく長い為、通勤をメインに考えてディーゼルに乗り換えました。 アクセラは社用で乗ってるし、同じクルマを買うのもどうかと思ってデミオにしてみました。 最近のマツダ車は年次改良が多いので、可能な限り新しめかつお手頃な物件を探しました。 実は新車のMAZDA2の見積りも取ってたりするんで ...

通勤スペシャルとして導入。 …のはずが、メインがデミオになってから通勤にはほとんど使わなくなってしまった。 排気音は最高に気持ち良いし、乗りやすいバイクではありましたがもう少し元気で速いのに乗りたくなり下取りに出しました。 購入時に3千キロ台でしたが、売却時は1万2400キロ。 およそ6年と9 ...

NBターボが15万キロを目前にしてあちこち調子が悪くなってきてました。 購入価格に迫る金額をかけて維持してきましたが、そろそろ限界を感じて乗り換えを決意、サクっと契約。 初めての新車だったので舞い上がってオプションたくさん付けてしまった。 しかし後悔はしていない。 買わずに後悔より買って後悔の方 ...

2輪での走り屋時代を経て、最初の4輪として買ったFD。 いわゆる1型ですが買った当時はそこそこのお値段でした。 赤とシルバーと白以外で！と車屋さんにお願いしたところ、このモンテゴブルーが来ました。 峠を走ったり、時にはタイヤを履き替えてドリってみたり。 乗りこなすのが難しいクルマでした。 通勤に ...

嫁の通勤車兼買い物車です。 結婚した年に先代のPh2を新車購入（画像右側）。 その後2011年初頭に下取りに出し、新型（画像左側）に買い替えました。 当時は在庫が無く、納車まで3ヶ月待ちました。 新型の黄色が初代に比べ色味が薄く、イマイチに思ったのでカタログカラーでもあるブルーアルジョンにしました ...

FDの代わりに、と何のこだわりも無く値段だけで即決したNA6。 それがまさかロド沼の入り口だったとは、当時は気付いてなかったのです… 納車から約1年後、深夜の246にて信号待ち中に突っ込まれて廃車。 後になって判明したんだけど、いわゆるツルデフのド初期モデルでした。

最初に買ったNA6を追突事故で失った為、事故の保険金で購入。 諸事情で手放すことになり、大阪の方に買っていただきました。

4年間の空白期間の後に手に入れたH2年式。 ポルシェ純正レッドが特徴。 ズボラなオイル管理が祟ってか、エンジンブロー。 ヤ○オクで愛知の方に嫁いでいきました。