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バンプストッパー　取付け >>

整備手帳

作業日：2015年3月15日

2015-03-15　リヤアーム　３０ｍｍ切り詰めアーム取り付け作業　！！

Item: 2015-03-15 リヤアーム ３０ｍｍ切り詰めアーム取り付け作業 ！！
Author: mizpra

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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縮み過ぎると、「255/85-16」でもボディ後ろに緩衝します。
写真のとおり。　外形845位

35インチだとなおさら。。。
外形　870位

しかし前に余裕が。。　　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

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計ると　前方に70ｍ/ｍのクリアランスがある。
前に３５ｍ/ｍ動かせば、３５インチサイズでも当らないと。

で、ロアアーム３０ｍ/ｍ切り詰めました。
（ホイルベースが短くなりそうですが、、実はフロント側
タイヤ緩衝のため、３０ｍ/ｍ延長しています。　よって、
ホイルベースは同じ予定）

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ロアー縮めると、　アッパーアームも短く調整です。
（元に戻せるように、もう1セット購入しましたが。）

ロアーアームも、　Hitした時の曲り防止と、
岩に乗った時、線で当り後ろへ滑るイメージでアングル
補強しました。

プロペラシャフトの縮み限界も気になり、ばらして確認済みです。　　スプラインにまだ余裕有りです。

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試走です。
スタッドレス315/75-16　でこんな感じ。

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前側　イイ感じ。

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でも～スタッドレス315/75-16　
ホイル　8J-25　+スペーサー40ｍｍ　では
上に当ります。

まあ　このタイヤではオフ走りませんが。

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もらい物の　SIMEX35-10.5　3部山ぐらい
ホイ－ル　7J　-15　赤でしたので、白に塗りました。

バランス的にイイ感じ。

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緩衝無しの様で　タイヤハウスの内側上部に当ります。
ここはバンプストッパーにスペーサーを入れて対策予定です。

またまた、３５インチが手に入り、　悪魔のささやき。。

デフ労らないと。　割れちゃう。
当面、ソフトな泥フィールド予定です。

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「2016-11-06　富士ヶ峰にて　ペラシャ曲げ http://cvw.jp/b/1680158/40935118/」

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