MiT∽SuperVeloceのブログ一覧

ステラ、車検で預けてきた。見積もりに衝撃・・・。夏ボーナスよ、来る前からサヨウナラ(TдT)。

大物だけでも
　リアブレーキ周りオーバーホールorz
　一部ブーツ破れで交換orz
　タイベル＆ウォーターポンプ類交換orz
　タイヤ新調orz
　バッテリー新調orz

10万km前後での車検って厳しいですなぁ。安全に関わるものはしゃーないですが。しかし、フロントよりも先にリアブレーキが逝くとは・・・。

あー、ショックのＯＨもあるんだ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

明日からステラは車検へ・・・。

先日、アクアへＺの純正シートをステラで取りに行った時に、ステラの脚見てもらったら予想通り？？ショックがヌケヌケ。ずっとピッチングが収まらんわけですわ。さて、どうしましょと。せっかく、オーリンズ入れてるんだし、オーバーホールしますか・・・ということに(^^ゞ。

正直、取り付けた時、まさかオーバーホール必要なほど乗り続けるとは思ってなかったのはナイショ

つーことで、来週まで車検でＤラーへ預けて、帰ってきたら脚のオーバーホールでアクアへ預けて・・・Ｚを通勤車にしといて良かった(笑)。

とうとう日本でも正式発表ですか

ノーマル車(ノーマル・・・？)で783万ですかぁ。ええなぁ、と思いつつ、さすがにこの価格だとＺと同じタイミングで出てたとしても、無理だろーなー(^^;。

来月は、ステラの７年目車検。総走行距離は93,000km越え(^^ゞ。

そろそろガタもでる頃かなー、でもそれなりに走るしなーと思ってたのですが、一人で乗ってると気づかなかったけど、二名乗車だとなんか一般道でも、ピッチング？が酷い。常に上下振動してる感じ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):。あれ？こんなんだっけ？と思い、一人で乗るとそうでもない。うむぅ。

やっぱり、ショックが抜け抜けでバネに負けてるのかなぁ。いくら、足廻りが金色でも(笑)４年ノーメンテ(多分、50,000kmぐらい)だからなぁ。ＯＨくらいしとけば良かったか。

しかし、ＯＨすると多分時間かかるんだよなー。純正脚に戻す(と言っても、元々付いてたのは行方不明 ^^;)という選択肢も？どっちが安いか？まあ、ステラもあと何年延命するかにもよるんだろーけど。難しいねー(--;

つーことで、Ｚは通勤車として大活躍(笑)。あっという間に走行距離も伸び、約３週間で+1,000kmとなり、めでたく？3,000km越え。

そろそろ、慣らしも終了かな？？まあ、普段乗りだとほとんど、4,000rpm以上回すことない事に、いまさら気づいた(笑)。5,000rpmなんて、高速の合流で１速で引っ張って引っ張って・・・って感じか。でも、4,500rpm越えると若干エンジン？が揺れ出す感じ。んー、マウントかな。

って、換えませんから！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):