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MiT∽SuperVeloceのブログ一覧

2013年12月22日 イイね!

そろそろ1000km

まぁ、ステラは90,000km突破しそうですが(゚∀゚)。

Zの慣らしも、そろそろ1000kmいきそう。一ヶ月で1000kmいいペース・・・と見せかけて、週末にしか乗ってないから、実質6日で1000kmぐらいか。

ディーラーの1ヶ月点検は年明けかなぁ。はて、そういや慣らしってどれくらいやってたっけ。インプは、すでに10年前だから覚えてるわけないし(^_^;)。ステラは、あんまり気にせず全開してたような(だって高速で流れに合わせるには・・・^^;)。

1000kmまで3000rpm
2000kmまで4000rpm
3000kmまで5000rpm

みたいな感じだっけか?んー。一応の慣らし完了は、春頃になるのかな。
Posted at 2013/12/22 14:06:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z | クルマ
2013年12月15日 イイね!

シートに悩む

というわけで、純正シートは、どーもいろんな意味で合わなそうなので(^_^;)、シート換える事になりそう・・・って、まぁシート換えるのは最初から想定してたのですが(えっ?)。さて、何にすんべかと。最初は、インプと同じくRS−Gにしようかと考えてた。

いや待てと。

フルバケ要るか?サーキット走るにしても、そこまで攻めるか?セミバケでもええんちゃうかと(高いんだけど)。一応、通勤仕様なので真夏も乗ることになる(笑)。フルバケだと会社に着くまでに、背中は汗だく服はシワシワになるやんと。そんなら、SR−6か?

んでも、一度、5点式のベルトを締めると、あの安定感は癖になる(変な趣味では無いです)。5点式を考えると、フルバケになる。でも、そこまで走るのか?とエンドレス。

むー、悩みどころだな。といっても、今からだと年明け以降になるんだけどね(´Д`)
Posted at 2013/12/16 00:06:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z | クルマ
2013年12月15日 イイね!

シートがね・・・

うーん、やっぱりシートが気になる・・・。というより、形状云々よりどーも変な感じ。何か、座ってると背中から太ももにかけて痒くなる(δ´ω`)。腰とか特にカッサカサに。ちょうど、座面に接してるところ・・・かな。表面の材質というよりも、何かの処理に使われる揮発性のモノかな。インプではならなかったし、ステラも何ともない。まぁ、この2台は、すでに年数経ってるけど。

まぁ、有害物質とかってワケでもないんでしょーしVOCの基準もクリアしてるんで、原因は定かではないですが(゜_゜)。ちょうど接してる部分・・・てのが気になるんだよなぁ。
Posted at 2013/12/15 11:58:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z | クルマ
2013年12月08日 イイね!

にゅーましーん _|\○_ヒャッ ε=\_○ノ ホーウ!!

つーわけで、ホントは今度のオプ2耐久の冷やかし応援に行った時に報告と思ったのですが、会社の行事でどうにも間に合わんのと、まーそこまで引っ張るネタでも無いでしょって事で、ニューマシーン披露。

「やっぱり」(?)と思われるかもしれませんが・・・

Z nismoでございます。

_|\○_ヒャッ ε=\_○ノ ホーウ!!

どうしてこうなった(^_^;)。

やっぱり、乗り換えるならインプとは違う方向でという事で

4ドアセダン ⇒ 2ドアクーペ
4WD ⇒ FR
水平対向4気筒ターボ ⇒ V6NA
2リッター ⇒ 3.7リッター
5名乗車 ⇒ 漢の2シーター



「国産MT車」だけが一緒(笑)。完全に時代と逆行するチョイス(爆)。ダウンサイジングだエコだ何だと言われる中、やっぱ一度は6気筒とか乗りたいじゃないですか。大排気量NAも興味あるじゃないですか。どーせ、シートなんて2つありゃ十分だし(涙)

そして、何気にシリアル見ると



キリ番だったり(^_^;)。ニワカの私が取っちゃって、コアな方申し訳ない(笑)。

まだ慣らし中なので、3000rpm縛りですが・・・まぁ、思ってたよりは普通な感じ(^_^;)。デカイけど狭い。後方視界が無い(羽根でさらに見えない)。トランク浅い。ドアミラーから見えるリアフェンダーのもっこり感がトンデモナイなどなどありますが(笑)。しかし、インプよりステラよりも静かかも(^_^;)。まぁ、タイヤサイズがアレなんで、ロードノイズはそれなりですけどね。でもでも、まだ回せないけど、やっぱり加速しはじめると気持ちいい。

あと、シンクロレブコントロール面白い(゚∀゚)。10年乗ってもシフトダウンの苦手な私にはピッタリ(爆)

とりあえず、今回は特にいじりません。サーキットは走るつものりではいるので、シートベルト付けられるようにする程度でいきます。つーか、そのためにnismoにした感じ。違いの判らん私が、あーだこーだするより、絶対ええやろと。まあ、いろいろと見てるとパーツ自体高いし。というかもう、いろいろ無理だし(^_^;)。

でもね・・・
・なんであんなシート。材質はエエんでしょうが、ヘッドレストあたりの構造がイヤ。安っぽい。
・280km/hメーターいらん。むしろ普段使いで見づらい。雰囲気だけのもんならいらん。
・19インチの285て・・・(´Д`)。18インチでええのに。
微妙な不満点もありますがね。まあ、判ってて買ってるんではありますが・・・シートだけは何とかしたい。つか、1→2速で肘が当たるんすよ(´Д`)

春までに、セントラル行けるかなー
Posted at 2013/12/08 17:27:58 | コメント(7) | トラックバック(0) | Z | クルマ
2013年12月01日 イイね!

10年

10年11月で、ちょーどインプが来て、まる10年経ちました。早いなー。まさか10年乗るとは思わなかった(^_^;)。しかし、よー考えると、地味なオーナーと正反対のハデハデ車になってたり、雑誌にも載せてもらったり、思い起こせば何やいろいろとありましたな。私自身も、30代をほぼ一緒に過ごしたわけですか:(;゙゚'ω゚'):

こーやって見ると、やっぱ、インプは涙目が一番いいなー。

ということで、ちょーど10年区切りで・・・乗り換える事になりました。











えっ??
Posted at 2013/12/01 02:11:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ

プロフィール

「というわけで・・・ http://cvw.jp/b/168169/41231673/
何シテル?   03/18 21:59
インプレッサGDB(D型)から、フェアレディZnismo(MT)に乗り換えました。今度こそ、ノーマル(?)でいきます!!たぶん・・・。
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