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もうすぐ12月も終わりそうでそろそろシーズンインしてから半月くらいたったのでまとめ

とりあえず今年の課題はターンインでの姿勢作り
出来るだけ舵角を小さくしっかり向きを変えること

で　この半月で4,5回走りに行ってフェイントの感覚とか分かってきました
というか今までずっとステアリング早く切り始めようとしてきたのですがまだ遅かったと言うのがわかりました
この気付きで今までより少し早く車が横向き始めるので楽になりました

あと早く横向いてRがちっちゃくなりすぎそうなときに四輪ロックさせて飛距離出すのも覚えましたがこれは刺さりたくないから使うだけでガチで走るときに役に立つかはまだ不明です


しかしやっぱりデフ入り四駆は楽しいｗ

30日にSSのダート練習会にお邪魔させて頂きました.
TUMCからは部車GC一台と自分のヴィヴィオ一台で4人が参加しましたが
GCは午前中早々にクラッチブロー…
ご迷惑をお掛けしました.
来週には復活予定です.


コースとしてはスタート直後からかなりハイスピードで最後にちょっとテクニカルって感じでダート初めて組はちょっと怖かったみたいです.
路面は新しい砂利が柔らかくスリッピーでした.わだちも深くて奥から帰ってくるラインを横切る時は3速全開でジャンプしてました.
はじめてダートラショックで明らかに底付きしました…


大会じゃないので壁寄せも突っ込みもそこそこ,本数も抑えてイメトレ多めなかんじで走ってみました.
だいぶ自分の思ってるように車体は動くようになってきたのですがテクニカルセクションでなかなか上手く向きが変えられずアクセル踏むのが遅くなったりずっとステアリングフルロックだったり…
センターデフロックだからサイドで向きかえられないしフロントデフもロックだから中途半端にアクセル踏むとアンダーだし…小さい車なのにこういうとこ苦手ですw.

対策としてはフットブレーキもう少し上手く使って曲げる.
んで出来るだけ舵角小さくしてとにかく踏んでく.
早く戻して車を前へ!!
というとこでしょうか？

とりあえずブレーキ踏み抜ける症状が出てるのでマスターOHして雪連に備えます.


あと先輩に"いいね"って言ってもらえたので今年のダートシーズンオフとしては満足ですwww