2014年12月16日
みなさまお久しぶりでございます。
先週13日土曜日、TC2000の走行会に行ってきました。
ちょっとベストコンディションとは言い難い低い気温でしたが、
朝〜午前中のセミウェットからのドライで
充分、今年最後のツクバを楽しんできました。
小さいコーナーが苦手なのはこれから先の目標ということにして
今回はダンロップ下と最終コーナーを自分なりに攻め切るのが課題でした。
で、こんな感じで攻め切れたようです。
一応3速踏みっパで♪
↓
photo by Mr.417
いつもありがとうございます。
そして特別賞おめでとうございます。
タイム的には今の仕様の車のベスト0.187秒落ちの1分16秒232。
タイヤの消耗と6000rpm縛りのどノーマルE/Gということを考えると、まあこれが今の自分の限界。
と思う事にして来年を見据えます。
今回のお試しポイントはエアを温感で2.0kgf/cm2にしてみたこと。
いままでの2.2〜2.3くらいで走ってたのに比べて
2.0の方が滑りすぎず、また滑ってからのアクセルオンで
加速方向に上手くコントロールし易いというのが◎でした。
そんでもって来年は93Jをやめて032解禁してみようかなとか思ってます。
というのも、『何シテル？』にも書きましたが
今回ツクバデビュー ←( ゜o゜;) の、みん友の大翔くんが
『5部山ラジアルタイヤクーラー付どノーマルCab Cooper』で20秒台を出しちゃってるので
オヂさんは物に頼って引き離しに掛かろうかと画策してる次第であります。
いやいや、速いわキミ。
若い才能は潰せるうちにさっさと潰そう…
…いや…若干もう遅いなw
つーわけでお手柔らかに優しくしてね
んでもって来年はバトルでごじゃります♪
Posted at 2014/12/16 02:23:55 | |
トラックバック(1) |
mini | 日記
2014年09月16日
走るのって楽しい♪
ってのをヒシヒシと感じ入った日でありました。
レースはそれとして、もちろんのことではあるんですが
とにかく自分の持てる全てを全開にして走るということが楽しい！
開発中のパーツ（知ってる人は知ってるw）のテストを
丸々一時間の走行でいろいろ試してみるのが主たる目的でした。
で、インプレです。
●1コーナー／1、2ヘアで、いままで持ち堪えられず、
もしくは持ち堪えるのをやめたスピンモードに至るまでのマージンが格段に広くなった。
極論をいうとスピンする気がしないくらい（当社比w）
●ダンロップ下／最終コーナーでの舵角が少なくなった。
つまり流れてるというかより流せて曲がれてる（当社比ww）
●2、3戦でのタイムより1秒早くなった。
ただし同じ仕様の車で走った2月のタイムよりは0.4秒オチで、ベスト更新ならず。
今回、走り方を誤っていたと思われるあたりを修正したことが主な要因と思われる。
だいたいこんな感じでした。
前回とあんまり変わってません（笑
結局やっぱり、タイム的に近い何人かの方とバトルもしたりしました（てへぺろ
〆は皆さんとモナーク♪
あ、そうです、S水さん、涼しくはなかったですが
予約通りドライコンディションありがとうございましたw
Posted at 2014/09/16 12:48:37 | |
トラックバック(0) |
mini | 日記
2014年08月03日
豪雨を避けてちゃっかりPITに入れてるの図
いや～連日暑いですな。
そういう私、先週の土曜日（7／26）の昼下がり、
山手通りから川越街道を北上中に渋滞にはまりまして。
既に水温は100℃にならんとする状態で
当然のようにヒーターオンでの走行というか、路上待機というかw
そんなこんなで軽い熱中症に。
視界がいきなり平行四辺形になったので若干かなり焦りましたが、
持ってたお茶を飲み、深呼吸して、ピットロードで待機中みたく、ドアを開けてパタパタw
なんとか身体をだまして目的地まで到着できましたが、
真夏の日中移動はエアコン付の車にしましょう。
持ってないけどねw
翌日曜日（7／27）はRACING MATE SUPER BATTLE of MINI Rd.3でした。
7時半にTC2000に着いた時点で既に30℃（笑
今回の主たる目的は『秘密兵器』のサーキットテスト。
なのでタイムと順位は二の次で（二日続けて暑さに負けた言い訳です、ハイw
そのインプレはこちら（mini miniさんちのHP）に上げてもらっているので
参照していただけると幸いです。
期せずして、突然のゴリラげい雨ゲリラ豪雨の御陰様をもちまして気温も下がり
一日でドライとウェットのテストができたのでラッキーではありましたが
ドライでもうちょっとタイムでてもいんじゃね？と嘆きが入ります。
次回9月のTrack Dayで真面目に練習しよう。
なのでS水さん、是非、涼しいドライを予約でお願いします（笑 Posted at 2014/08/03 12:36:39 | |
トラックバック(0) |
mini | 日記
2014年07月03日
デスビ不調も改善した帰りの高速で。
視界のやや左下で瞬間ピクッと動く何かを捉える。
ん？
しばらくしてまたピクッと。
ん？？
ほどなく油圧計の針が瞬間0まで落ちるのを確認。
ん？？？
油音計は正常値を指し示しているし
油圧もピクッ意外はすこぶる正常値。
気にしないように気にしてそのまま走る。
ピクッ…ピクッ…ピクッピクッピクッ…
ドドー
ン！
突然油圧計のイルミネーションが勝手にデモモードに入って
光量全開でピンク→赤→オレンジ→黄→緑→ブルー→紫に！！
針は0からmax.まで行ったり来たり！！！
いきなりの暗い車内がラブホ看板状態で
隣車線から見たらたぶんお祭り騒ぎwww
きゃー！
楽しいけど楽しいけど楽しくない！
リセットかけようとボタンを押すも、うんともすんともで、
メーター軍の反乱は納まらず。
とりあえずPAに入れて電源カットしてみる。
再始動。
あ、直った。
で出発。
ほどなく
ピクッ…ピクッ…ピクッピクッピクッ…
以下ループw
そして今度は水温計もww
この日は諦めてこのまま帰宅。
深夜だったし。
翌日。
電源だろうな。
と、電気トラウマ、音痴、無知、無学なワタクシでもそう思う。
3年前に自分でやったインパネ裏の配線をチェック
だけじゃなく、プラスマイナス怪しいところを引き直す。
んで試乗。
うんうん、直ったかも〜♪
ほどなく
ピクッ…ピクッ…ピクッピクッピクッ…
以下ループwww
地元の車の電気関係のオーソリティに相談するも
製造元に送ってチェックしてもらうことを勧められる。
pivotさんに電話する。
『勝手にデモモードに入るという症状は初めてです。
外して送ってください』と至極冷静なご対応。
送って中一日で電話連絡をいただく。
はい。皆さん大方の予想通り
『異常なし』
送る時も丁寧な梱包でしたが
帰って来た時も丁寧な梱包、ありがとうございます。
しかもチェック料なしということで。
とりあえず、
インパネ穴空いたままというのもなんだし
手書きのメーターパネルを貼っとくよりは良いかと思い
メーターをことさら配線を気遣って丁寧に取り付ける。
ついでにちょっこっとバージョンアップw
試乗してみる。
正常？
直った？！
しかしほどなく
油圧計がピクッ…
おおおぉっ！
油圧計のピクッだけで納まってる。
なんかハンパだけど直ってる？（半疑問w
あの日、車内ラブホ看板状態の動画を撮らなかったのが
今となっては悔やまれます。
一ヶ月以上経過した今日も、
油圧計の針は時々ピクピクイキそうですw
Posted at 2014/07/03 16:08:50 | |
トラックバック(0) |
mini | 日記
2014年06月23日
いつものように九州のとある方から電話があってw
『こういう部品があるんやけど、
これ、こんな風な考え方で使うとすると
ロールを抑える効果があるんじゃね？』と。
『普通そういうこと期待する部品じゃないっしょ、それ』
と言いつつも、なんか直感で効果があると踏んだわたくし、
未熟を顧みずにお山セクションでのテストを申し出た。
んで、昨日部品が届いて、
今日は一日梅雨の晴れ間でコンディション最高なので
遅い朝食をさっさと済ませてすぐに取り付けて
返す刀でお山へGO!!!
期待値が高かっただけに裏切られた時の落胆の大きさは
流石にこの歳になると慣れた物ですが…
ですが…
えー！
マジ？
うそぉ！
何、このコントローラブルなコーナリング！！
例えば2速で回る登り左コーナー。
進入でオーバースピードだと右前タイヤでおっとっとアンダー。
アクセル抜いてもリアが出るまでタイムラグがあって、どアンダー。
そのタイムラグの間に失速、アクセルオンで今度はイン掻きで加速が鈍る…
しかも立ち上がりアンダー。
（ノンLSDです。念のためw）
それが
進入でオーバースピードでアンダー出ても
イン側のタイヤが浮かないのでおっとっとにならず、流れるようなアンダー。
しかし微妙なアクセルオフでケツがスルスルと出る。
でたケツをアクセル煽って4輪で流して
さらにアクセルオンでイン掻きなしでオーバーステアにもっていって
あとは直線に向けて真っ直ぐ立ち上がれる。
もうね、アソコ脳がとろけます。
そしてこれは下りでも同じ感触。
今までの下りセクションでのブレイクに身構える緊張感が嘘のよう。
縮み側の制御がコーナリングの要であることは承知だし
伸び側の特性も重要なのは解っていたつもりでしたが
よく動く足とストロークの大きな足をごっちゃに捉えていたのが良く解りました。
個人的な好みもあるのでこの辺りはそれぞれですが
伸びりゃいいってもんじゃないのがよーーーーーーーく解りました。
さて皆さんはこの部品なんだか解りますか？
シャコタン／ラバコンのわたしの車には
ほぼ不要なので外してもいいんじゃないかとすら思っていたものです。
もちろんノーマルとは異なるスペシャルです。
某月吉日W.F.O.ブランドから絶賛発売予定中（笑
Posted at 2014/06/23 22:41:42 | |
トラックバック(0) |
mini | 日記
