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この車高調中古なのでこの物以外は ないのですが…

写真からもわかりますが、リヤ側のショックがネジを一番挙げた状態でもかなり遊びがあるんですが大丈夫のでしょうか？
もしかしてフロントさげることも考えたらヘルパースプリングってやつが必要なのですか？
ヘルパースプリングの役目もイマイチ理解できてないのでそこ含めおしえてもらえると助かります？

後バネ買うときって、直径あってればいいのかな？
とりあえずググるのだけは今からして見ますが教えてもらえるとありがたいです…

11月のオフはほぼ参加確定になりました。後は来週中にエントリーするくらいです。

となると少しでも車いじりを進めたいわけでして…


とりあえずトゥデイが高速を走れるようにしなければならないので…



車高調買いました。
RS-Rのやつです。
ネジ部回らない中古ですが、抜けもなさそうで運良く落札できました。
本当は明日取り付けして明後日シェイクダウンと行きたかったですが…

バイトやカート大会あるので来週に持ち越し…

とりあえず車高調の様子見とCRCやらでメンテナンス。後車高調レンチ欠品だったので手持ちのが使えるか試しました。残念のがら上側ネジはあわないので購入です。
RS-R車高調はやわらめであまり下がらないと聞きました。
案の定付属のTi2000は自由長で185㍉もありましたorz
なので160くらいの直巻きバネを入れようか考えてます。
やはり最低でも現状の車高(フロント指二本リア指1半)は維持したいですね。

がしかし…
知識も経験も、ないので何が使えてどうやるかもわからん…
とりあえず調べます。

後は手持ちパーツつけたり、また中古物色したりやりたいことはまだまだ…

まずは、レポートとカート大会からですね。